- Rocade de Dijon
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Boulevard périphérique de Dijon
Le Boulevard périphérique de Dijon est la route nationale 274. Cette voie urbaine est longue de 12 km en 2x2 voies limitées à 110km/h et appelée à être prolongée jusqu'à l'A38 en 2012.
Son parcours
Échangeur entre A311 et RN 274
01 : Ville desservie Chenôve- 01.1 : Ville desservie Longvic
- 02 Échangeur entre A39 et RN 274 : Ville desservie Dijon
- 03 : Villes desservies Quetigny, quartier de Mirande et Campus Universitaire
- 04 : Villes desservies Dijon et Saint-Apollinaire. Départ de la voie rapide D700 en direction de l'échangeur 4 (Arc-sur-Tille) de l'A31
- 05 : Zone industrielle de Dijon
- 06 : Zone industrielle de Dijon
- Échangeur entre l'ancienne RN74 (D974) et RN 274
Présentation
- Ce prolongement de la rocade jusqu'à l'A38 portant le nom de LINO (Liaison Intercommunale Nord-Ouest) vise à décongestionner les boulevards intérieurs de la ville et également assurer la continuité du réseau national en reliant les autoroutes A38 et A31.
- La LINO est en projet depuis les années 70 et les divers et nombreux recours ont fait de cette extension le plus célèbre serpent de mer local.
- Cependant depuis le mois de novembre 2007, les principaux recours ont été définitivement rejetés par le Conseil d'Etat. Ainsi, les travaux de la LINO ont commencés à Talant, Fontaine-lès-Dijon, Ahuy et Daix.
- La LINO sera ouverte en 2012, d'une longueur de 6,5 km avec un tunnel bitube de 600 m, elle admettra les poids lourds. Dans un premier temps la LINO sera en 2x1 voie puis par la suite passera à 2x2 voies.
- Ainsi le boulevard périphérique de Dijon aura une longueur totale de 18,5 km.
Sites externes
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