- Quinnipiack
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Pour la tribu amérindienne, voir Quinnipiac.
Quinnipiack Dans le port de New HavenAutres noms Janet May Équipage 4 marins Gréement goélette Débuts 1984 Longueur hors-tout 28 m (hors tout) Longueur de coque 21,90 m Maître-bau 6,10 m Tirant d'eau 3,35 m Voilure 230 m² ( voiles) Déplacement 41 tonnes Architecte Philip Sheldon Capacité 40 passagers Vitesse 8 nœuds (maxi) Motorisation Ford Leiman (135cv) Chantier Millbridge - Maine Armateur Schooner Inc. Port d’attache New Haven États-Unis modifier Le Quinnipiack est une goélette à deux-mâts, à coque de bois, construite en 1893 à Millbridge dans le Maine.
Il appartient à l'association Schooner Inc. de New Haven (Connecticut) depuis 1990.
Sommaire
Histoire
Cette goélette a été conçue sur le modèle de celles de Biloxi, goélettes de transport de fret sur le Mississippi, de la fin des années 1800. Son faible tirant d'eau lui permet de naviguer en eau peu profonde, pour les ports du Long Island Sound. Il a été entièrement construit en mélèze Hackmatack, qui en fait sa particularité.
Il a été construit par Philip Shelton & Don Baman sur des plans de Howard I. Chappelle pour le capitaine Steve Pagels. Il fut lancé en 1984 sous le nom de Janet May en tant que voilier de plaisance.
Le Quinnipiack a participé à de nombreux Tall Ships' Races comme ceux pour l'anniversaire de Christophe Colomb dans les ports de New York, Boston, Newport et New Haven.
Il a remporté la médaille de bronze, en 1992, à l'American Sail Training Association de Newport.
Acquis en 1990 par l'association à but non lucratif Schooner Inc., il a pris le nom de Quinnipiack. Elle propose de la formation maritime dans le cadre de la protection du Long Island Sound ainsi que diverses activités (croisière-charter, sortie anniversaire,...).
Durant la saison de navigation, le Quinnipiack est au quai Long Wharf à New Haven (Connecticut).
Il vient aussi mouiller au Mystic Seaport.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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