- Pont de Lézardrieux
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Pont de Lézardrieux 
Pays France Région Bretagne Département Côtes-d'Armor Localité Lézardrieux et Paimpol Latitude
LongitudeFranchit Le Trieux. Fonction Pont routier Type Pont à haubans Longueur 160 m Portée principale 112 m Largeur 11 m Hauteur 18 m Matériau granit, schiste, Béton armé,acier Construction 1840 et 1924 Inauguration 10 juin 1840 (1er pont) et 5 juillet 1925 (2nd pont) Entreprise(s) Ateliers de Bordeaux et Ateliers du Temple à Cherbourg Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : France
Listes Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le pont de Lézardrieux est un pont à haubans sur le Trieux construit entre 1836 et 1840
Sommaire
Histoire
Il est ouvert à la circulation routière le 10 août 1840 et a subi plusieurs modifications importantes :
- En 1897, le tablier est élargi pour permettre le croisement de deux véhicules routiers.
- En 1922, il est prévu de le transformer pour permettre le passage de la ligne des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord entre Paimpol et Tréguier. Un concours est organisé pour cette transformation. Le projet de l'ingénieur Leinekugel remporte le concours et les travaux s'achèvent en 1925. Le pont, qui était un pont suspendu, devient un pont à haubans rigides au système Gisclard, supportant une voie ferrée utilisée à la fois par la ligne des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord et celle de Guingamp à Paimpol du Réseau breton.
- Quelques années après la fermeture de la ligne de chemin de fer, le viaduc redevient un pont routier.
Caractéristiques principales
- portée principale : 112 m
Galerie
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Le pont de Lézardrieux après transformation
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Le pont de Lézardrieux, vu de la rive droite, côté Paimpol
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Pont des Côtes-d'Armor
- Pont à haubans
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