Olivier de Kersauson

Olivier de Kersauson
Olivier de Kersauson
Nom de naissance	Olivier de Kersauson de Pennendreff[1]
Naissance	20 juillet 1944 (1944-07-20) (67 ans) Sarthe
Nationalité	Française
Pays de résidence	France
Profession	Navigateur

Olivier de Kersauson, ou vicomte Olivier de Kersauson de Pennendreff, né à Bonnétable dans la Sarthe le 20 juillet 1944, est un navigateur, chroniqueur et écrivain français.

Biographie

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Jeunesse et famille

Olivier de Kersauson à Brest en juillet 2008.

Olivier de Kersauson est le 7^e d’une famille de 8 enfants, né de Henri de Kersauson (1906-1990) et de Jeanne Buffet (1911-2011). Ses ancêtres se sont illustrés dans l’histoire de France puisque l’un de ses aïeux a commandé la flotte de Saint-Louis partie pour les Croisades. Son frère Yves de Kersauson devint amiral au terme d'une carrière dans la Marine où il dirigea la DRM (Direction du renseignement militaire)^[2]. Son frère Florent de Kersauson est, avec Bernard Hass, le créateur de la Route du Rhum et le président fondateur de Nestadio Capital, société de gestion des Fonds d’investissement de Bretagne.

Olivier de Kersauson est veuf de Caroline Piloquet-Verne (1958-2005), avec laquelle il a eu un fils, Arthur^[3], lui-même marié avec Clotilde d'Urso, belle-fille du mannequin et designer Inès de La Fressange.

Carrière

Amoureux des grands espaces^[4], Olivier de Kersauson a commencé à naviguer près de Morlaix. Adolescent, il navigue à La Trinité en barrant le Cambronne de Jean-Marie Le Pen^[5].

En 1967, il effectue son service militaire dans la marine où il est affecté sur la goélette Pen Duick 3 à la demande d'Éric Tabarly, qu'il considère par la suite comme son « maître »^[6]. Il terminera sous-officier, au grade de quartier-maître^[7]. Dès lors, il devient l’un des équipiers favoris de Tabarly et en devient même le second sur plusieurs Pen Duick, apprécié pour « sa force digne d’Hercule, son engagement et son humour » selon Tabarly.

Il reste aux côtés d’Éric Tabarly jusqu’en 1974. Il commence ensuite une carrière indépendante de Tabarly non sans succès. A Noël 1975 l'avarie de Kriter II dans la course Londres-Sydney-Londres et le mystère qui entoura durant quelques jours le sort de l'équipage (14 personnes, la plupart jeunes marins sans grande expérience) le portent sur le devant de la scène médiatique. Il termine 4eme de la première Route du Rhum en 1978 avec Kriter IV.

Restaurant Le Tour du Monde à Brest.

Il se lance dans l'aventure des multicoques dans les années 1980. En 1986, il fait construire son premier trimaran de 23 mètres, le Poulain (chantier CDK), qui devient Un Autre Regard, puis Charal, un trimaran de 27 mètres en 1992, rebaptisé Lyonnaise des Eaux-Dumez avec lequel il s'engage dans le Trophée Jules Verne en 1994. Avec Sport Elec, il reprend le trophée à Peter Blake et le conserve pendant cinq ans.

Avec Géronimo, un trimaran géant de 34 mètres baptisé en 2001, il fait notamment trois tentatives consécutives avant de battre une nouvelle fois le record du Trophée Jules Verne en 2004 ainsi que de nombreuses courses dans le Pacifique.

Il est propriétaire des restaurants Le Tour du Monde à Brest et Larmor Plage (près de Lorient).

Carrière à la télé et à la radio

Ses propos caustiques et cyniques tenus dans les dîners parisiens ainsi que sa culture et son talent d'improvisateur incitent son ami Jacques Martin à convaincre Philippe Bouvard de le faire participer à l'émission radiophonique Les Grosses Têtes où il campe un personnage bougon, misogyne et très susceptible lui valant l'amour du public et le surnom de « l'Amiral » qui lui colle à la peau.

Il a participé en 1995 à l'émission à succès "Osons" (TF1) en compagnie de Patrick Sébastien, émission parfois ponctuée de scandales.

En 2008, il publie Ocean's Songs, récit de sa vie et essai de géographie maritime. Depuis septembre 2009, Olivier de Kersauson participe régulièrement à l'émission de Laurent Ruquier sur Europe 1, On va s'gêner.

Il s'exprime parfois dans des interviews, et dans son livre sur sa « philosophie » de vie. Il dit préférer le calme de l'océan au son de la musique, et compare ses excursions maritimes à des « purifications ». Il retourne régulièrement en Polynésie française.

« Ma pensée ne se repose qu'en mer. Je ne fuis pas mes semblables. D'abord pour être honnête, ils ne m'intéressent qu'assez peu pour que je les boude vraiment^[3]. »

— Olivier de Kersauson

Records

• Détenteur en 1989 du record du tour du monde en solitaire en 125 jours, 19 heures et 32 minutes sur Un autre regard (ex-Poulain), un trimaran de 23 mètres.
• Détenteur en 1997 du trophée Jules Verne en 71 jours, 14 heures et 22 minutes sur Sport-Élec, un trimaran de 27,4 mètres.
• Détenteur en 2004 du trophée Jules Verne en 63 jours, 13 heures et 59 minutes sur Géronimo.
• Détenteur du Tour de l'Australie, The Challenge, en juillet 2005, 17 jours 12 heures 57 minutes.
• Il a réalisé la Transpac de Los Angeles à Honolulu en 4 jours 19 heures 31 minutes.
• En 2006, il bat le record San Francisco-Yokohama à la voile en 14 jours, 22 heures 40 minutes.
• En 2006, Kersauson avait également établi le temps de référence pour la traversée à la voile entre le Japon et Hong-Kong (4 jours 17 heures, 47 minutes et 23 secondes).
• Quelques semaines plus tard, il bat le dimanche 11 juin 2006 un nouveau record, sur le même parcours mais en sens inverse. Il a parcouru les 4482 miles du parcours entre Yokohama et San Francisco en 13 jours, 22 heures et 38 minutes.

Publications et préfaces

• Atlas des îles abandonnées, Flammarion, 2010
• Bretagne, regards partagés, La Martinière, 2010
• Ocean's Songs Tome 2, Le Cherche-Midi, sortie prévue le 3 mars 2011
• Ocean's Songs, Le Cherche-Midi, 2008
• La Bretagne vue de la mer, avec Michel Bellion (illustrations), Le Cherche Midi, 2003
• Retour au port, éd. Michel Lafon, 2002
• Les ports du monde, éd. Flammarion, 1999
• Les côtes bretonnes vues du ciel avec Paire, éd. Glénat, 1998
• Tous les océans du monde: 71j, 14h, 22', 8'', Le Cherche-Midi, 1997
• Vieil Océan, Flammarion, 1997
• Macho mais accro, avec Georges Wolinski (illustrations), Le Grand livre du mois, 1996
• T'as pas honte? , avec Georges Wolinski (illustrations), Le Cherche-midi, 1995
• Dresseurs de métal, avec Dominique Leroux, Henri Brisson et Catherine Cornic, Dialogues éd., 1995
• Homme libre... toujours tu chériras la mer!, avec Jean Noli, éd. Fixot, 1994
• Mémoires salées, Le Grand livre du mois, 1985
• Fortune de Mer avec Jean Noli, Presses de la Cité, 1979
• Île de Pâques, avec Bob Putigny, M. Fulco et J.P. Duchêne, éd. du Pacifique, 1973
• Fidji Fidji, avec Gilles Rateau et Charles Bonnay, éd. du Pacifique, 1972

• Préface de Philippe Monnet: biographie, par Didier Piron, éd. Mango Sport, 2000
• Préface de Sur les pas de Jules Verne, Gonzague Saint Bris (auteur), Stéphane Heuet (illustrations), Presses de la Renaissance, 2005
• Préface de Route du Rhum : Histoire d'une course de légende, Gilles Pernet (auteur), éd. Pêcheur d'images, 2006
• Préface de Capitaine Tempête: Souvenirs d'un capitaine de remorqueur de haute mer et de sauvetage, Jean Bulot (auteur), éd. des Equateurs, 2006
• Préface de Un vent de liberté: mémoires, Florence Arthaud (navigatrice), éd. Arthaud, Paris, 2009
• Préface de On n'arrête pas la connerie, Jean Yanne, éditions Le Cherche Midi, 2010.

Distinctions

• Prix André de Saint-Sauveur de l'Académie des sports en 1989.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• L'Ouest en mémoire (Ina) - Le baptème du nouveau catamaran de Olivier de Kersauson 1986

• Site consacré à Olivier de Kersauson
• Radioscopie de Olivier de Kersauson Ina Archives Télé

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