Métro de Tōkyō

Le réseau du métro de Tōkyō (東京の地下鉄, Tōkyō no chikatetsu^?) est composé des lignes de deux grandes compagnies : Tōkyō Métro et Toei. La ligne circulaire Yamanote et les lignes transversales Chūō-Sōbu de JR East ne font pas partie du réseau du métro bien que les correspondances entre stations du centre de Tōkyō soient nombreuses. Le premier projet d'un métro à Tokyo remonte à 1912.

Sommaire 1 Le réseau Tōkyō Métro 2 Le réseau Toei 3 La ligne Yurikamome 4 Tarification 5 Accidents 6 Autres 7 Liens externes

Le réseau Tōkyō Métro

Anciennement appelée en anglais Teito Rapid Transit Authority (ou encore Eidan Subway), cette compagnie a pris son nouveau nom Tōkyō Métro le 1^er avril 2004.

Elle gère actuellement les 9 lignes suivantes :

Couleur associée	Symbole	Numéro de la ligne	Nom de la ligne	Japonais	Itinéraire	Longueur
orange	G	3	Ginza	銀座線	Shibuya à Asakusa	14,3km
rouge	M	4	Marunouchi	丸ノ内線	Ogikubo à Ikebukuro	24,2km
	m		embranchement de Marunouchi	丸ノ内線分岐線	Nakano-sakaue à Hōnancho	3,2km
gris	H	2	Hibiya	日比谷線	Naka-meguro à Kita-senju	20,3km
bleu	T	5	Tōzai	東西線	Nakano à Nishi-funabashi	30,8km
vert	C	9	Chiyoda	千代田線	Yoyogi-uehara à Kita-ayase	24,0km
jaune	Y	8	Yurakuchō	有楽町線	Wakōshi à Shin-kiba	28,3km
pourpre	Z	11	Hanzomon	半蔵門線	Shibuya à Oshiage	16,8km
emeraude	N	7	Namboku	南北線	Meguro à Akabane-iwabuchi	21,3km
brun	F	13	Fukutoshin	副都心線	Wakōshi à Shibuya	20,4km

Le réseau Toei

Émanation du bureau des transports de la ville de Tōkyō, la compagnie Toei (都営) gère les 4 lignes suivantes :

Couleur associée	Symbole	Numéro de la ligne	Nom de la ligne	Japonais	Itinéraire	Longueur	Écartement	Électrification
rose	A	1	Asakusa	浅草線	Nishi-magome à Oshiage	18.3km	1435 mm	1500 V CC par caténaire
blue	I	6	Mita	三田線	Meguro à Nishi-takashimadaira	26.5km	1067 mm	1500 V CC par caténaire
leaf green	S	10	Shinjuku	新宿線	Shinjuku à Moto-yawata	23.5km	1372 mm	1500 V CC par caténaire
ruby	E	12	Ōedo	大江戸線	Hikarigaoka à Tochōmae via Tochōmae, Roppongi et Ryōgoku	40.7km	1435 mm	1500 V CC par caténaire

La ligne Yurikamome

La ligne Yurikamome est un métro sur pneumatiques automatique entièrement aérien relie la zone d'îles artificielles au sud-est à la ligne Yamanote, pas loin du quartier de Ginza. La ligne a la particularité d'effectuer un virage de trois quarts de tour, visible sur un plan de la ville, avant de traverser le grand pont suspendu Rainbow Bridge.

Tarification

La tarification dépend du trajet emprunté. À l'entrée des stations de métro se trouvent des distributeurs de tickets, accompagnés d'un plan indiquant le montant requis pour chaque destination. Le montant minimum d'un trajet est de 160 yens (130 yens sur la ligne Yamanote). Le ticket doit être validé à l'entrée et est demandé à la sortie. Si l'on décide de prolonger le trajet en cours de route, il est possible de payer le supplément à la sortie.
Pour s'affranchir de ces ajustements, bon nombre d'habitants utilisent des cartes prépayées, de 1000, 3000, ou 5000¥, qui se voient débitées automatiquement du montant correspondant au trajet effectué (Passnet). Malheureusement, ces cartes ne sont valables que pour les deux réseaux de métros et les lignes de chemin de fer privées. Les trains de la Japan Railways (JR) ainsi que le Tokyo Monorail utilisent un autre type de carte (Suica). Cette incompatibilité est résolue depuis la mi-mars 2007 avec le lancement d'une nouvelle carte commune a toutes les compagnies (Pasmo).

Il existe également différents types de pass à la journée :

• Le Tokyo Free Ticket permet d'effectuer des trajets illimités pendant une journée sur toutes les lignes de métro (Tokyo metro et Toei), sur les lignes de bus et tramway Toei, ainsi que sur les lignes de train JR dans les 23 arrondissement de la ville de Tōkyō. Le prix est de 1580 yens et 790 yens pour les enfants. Cependant, ce pass ne permet pas de voyager avec les lignes de chemin de fer privées, les lignes de bus privées ou les trains JR dans la préfecture de Tokyo, à l'extérieur des limites de la ville.
• Le One-day Travel Pass est un billet valable pour une journée sur les réseaux de métro Toei et Tokyo Metro. Le prix est de 1000 yens pour les adultes et 500 yens pour les enfants.
• Le Tokunai Free Pass est un billet valable pour une journée sur l'ensemble du réseau Japan Railways (JR) dans la limite des 23 arrondissements de la ville de Tokyo. Le prix est de 730 yens pour les adultes et 360 yens pour les enfants.
• Le One-Day Open Ticket est un billet valable pour une journée sur l'ensemble du réseau Tokyo Metro. Le prix est de 710 yens pour les adultes et 360 yens pour les enfants.
• Le Toei One-Day Economy Pass est un billet valable pour une journée sur l'ensemble du réseau Toei (métro, bus, tramway). Le prix est de 700 yens pour les adultes et 350 yens pour les enfants.
• Le Toei Bus One-Day Economy Pass est un billet valable pour une journée sur l'ensemble du réseau de bus Toei. Le prix est de 500 yens pour les adultes et 250 yens pour les enfants.

Accidents

• le 5 décembre 1988, une collision entre deux rames fait 2 morts et plus de 100 blessés.
• le 8 mars 2000, une collision entre une rame qui avait déraillé et une autre qui arrivait en sens inverse fait 5 morts et 63 blessés.

Autres

• Le 20 mars 1995, un attentat terroriste de la secte japonaise Aum Shinrikyo, au gaz sarin, fait douze morts et des milliers de blessés dans le métro de Tōkyō. Le nombre de morts reste limité grâce à l'impureté du gaz.

Liens externes

• (en) Site officiel du réseau de métro de l'entreprise Tōkyō Metro
• (en) Site officiel du réseau de métro de l'entreprise Toei
• (fr) Plan du métro de Tokyo

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