- Monohélicoptère
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Un monohélicoptère est un hélicoptère dont la sustentation est obtenue au moyen d’une hélice sustentatrice unique.
Historique
En 1912, le Russe Yuriev construit un monohélicoptère ayant un rotor horizontal et un rotor de queue, celui-ci ne s'élèvera pas du sol, faute de financement suffisant pour poursuivre les essais[1].
Le 12 avril 1921, le Marquis Pateras- Pescara, un Argentin, dépose une demande de brevet en Espagne. Ce brevet est complété par une demande du 23 juillet 1921, l’extension sur la France sera publiée le 23 avril 1923 et celle sur le Royaume-Uni sera publiée le 22 octobre de la même année. Son monohélicoptére qui peut aussi être assimilé à un autogire, ne sera jamais construit (brevet 172327 et 172331).
En 1926, l'ingénieur français Étienne Œhmichen construit un monohélicoptère[2] qu'il présentera en 1928. Cet appareil, doté d'un seul rotor horizontal de sustentation et de deux rotors de queue, donnera de piètres résultats. Il déposera un brevet (no 271.842) issu de sa machine de 400 kg équipée d’un moteur Salmson en étoile de 40/50 ch. Le rotor de 9,05 m de diamètre (qui prend également le nom d’« hélice sustentatrice ») peut osciller en tout sens, limité angulairement à 20° par des tendeurs élastiques de rappel à des butées fixes. À chaque extrémité de la poutre principale se trouve une hélice verticale en aluminium, d’un diamètre de 1,56 m, nommée « évolueur ». Une demi-poutre perpendiculaire au centre de la poutre reçoit le poste de pilotage.
Notes et références
- (en) Yuriev helicopter - All the World's Helicopters and Rotorcraft
- Hélicoptère Œhmichen no 3 - Futura-Sciences [image]
Bibliographie
- (en) J. Gordon Leishman, Principles of Helicopter Aerodynamics, Cambridge University Press, 2006 (ISBN 978-0-5218-5860-1)
- Jean Boulet, Histoire de l’hélicoptère racontée par ses pionniers 1907–1956, France-Empire, 1991 (ISBN 2-7048-0676-4)
Catégorie :- Type d'aéronef
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