- MV Pont-Aven
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Pont-Aven 
Le Pont-Aven au port du BlosconType Ferry Histoire Quille posée 9 avril 2003 Lancement 13 septembre 2003 Mise en service 24 mars 2004 Statut En service Caractéristiques techniques Longueur 184,3 m Maître-bau 30,9 m Tirant d'eau 6,8 m Tonnage 41 700 t Propulsion 4x MaK 12V M43 (10 800 kW) (moteurs auxiliaire 3x MaK 8M25 (2 280 kW)) et 2x Wartsilla Lips CPP's Puissance 57 000 ch / 50 400 kW Vitesse 27 nœuds Ponts 10 Autres caractéristiques Passagers 2 415 Équipage 183 Chantier naval Meyer Werft Armateur Brittany Ferries Pavillon France IMO 9268708 Coût 160 millions d'euros modifier 
Le Pont-Aven est un ferry français de la Brittany Ferries mis en service en 2004.
Sommaire
Lignes desservies
- Plymouth - Santander
- Portsmouth - Santander
- Roscoff - Plymouth
- Roscoff - Cork
- Saint-Malo - Portsmouth (hiver uniquement)
Histoire
Le Pont-Aven a été construit par le chantier allemand Jos L Meyer. La commande, signée le 22 février 2002, a été finalisée le 30 mai par le bouclage du financement avec un pool bancaire mené par Crédit Agricole Indosuez. Il est entré en service en mars 2004.
Affecté aux liaisons régulières France - Irlande, France - Grande-Bretagne, Grande-Bretagne - Espagne, il présente des caractéristiques sans équivalent sur son marché. Grâce à sa puissance de 57 000 CV, il est le navire le plus rapide de sa catégorie, opérant sur le transmanche, le golfe de Gascogne et la mer d'Irlande. Il se situe au 28e rang européen des plus grands ferrys par son tonnage. C'est le fleuron de la flotte de Brittany Ferries.
Doté d'une capacité de 2 415 passagers, 650 véhicules et avec 2 000 couchettes, il mesure 185 m de long et 31 m de large. Plus imposant navire de la flotte de Brittany Ferries, il est aussi le plus rapide, grâce à une puissance de 58 000 CV, deux fois et demie celle du MV Val de Loire.
Sa vitesse en service de 27 nœuds lui permet de réduire de manière significative les temps de traversées.
Aménagements intérieurs et divertissement
Le Pont-Aven à Santander
- Le Flora : restaurant à la carte- pont 7.
- La Belle Angèle Self Service - pont 7.
- Le Café du Festival - pont 7.
- Le Grand Parvois Bar - ponts 8 et 9.
- Le Fastnet Piano & Cocktail Bar - pont 7.
- Les Finistère : piscine et bar - pont 9
- Monts et Merveilles : boutique regroupant tous les articles vendu à bord des navires - pont 8
- Piscine - pont 9.
- Cinémas - pont 6.
- Salle de jeux pour enfants - pont 7.
- Chenil - pont 10.
- 652 cabines - ponts 5, 6 et 8. (cabines intérieures, suites Commodores, cabines De Luxe, cabine club 4 personnes, cabines pour personnes à mobilité réduite et cabines extérieures)
- 47 sièges inclinable - pont 9.
- Salon Commodore - pont 8.
Problèmes
Vue de la passerelle
Pont promenadeLe Pont-Aven a connu un certain nombre de problèmes techniques dans sa première année de service. Le plus sérieux a été l'inondation d'une salle des machines auxiliaire en août 2004 à cause d'une valve, qui l'a bloqué à Plymouth durant deux jours. De nombreux services ont été perturbés à l'arrivée de la saison des Fêtes, beaucoup de passagers ont dû être transférées aux services de Poole et Portsmouth. Parmi les autres problèmes figurent le blocage de la porte avant et le roulis inhabituel lorsqu'il naviguait à grande vitesse, même par temps calme. Cependant, la plupart des défauts ont été corrigés et le navire est devenu l'emblème de la flotte de Brittany Ferries.
Le 22 mai 2006 le Pont-Aven a subi des avaries entre Plymouth à Santander. Plusieurs vitres ont été brisées à l'avant du pont 6 par une vague scélérate[1] de 20 à 30 mètres qui a aussi inondé certaines cabines. Le navire a été obligé de se dérouter vers Roscoff où les passagers ont débarqué. Le 26 mai 2006 il a été remis en service, après un bref passage en réparation à Brest où toutes les fenêtres avant ont été condamnées ; la remise en état des cabines a été effectuée à bord pendant les traversées. En mars 2008, durant son passage à Brest pour carénage, ces fenêtres détruites et condamnées ont été remplacées par des hublots.
Notes et référénces
- Le ferry Pont-Aven victime d'une vague scélérate au large de la Bretagne sur Mer et marine. Consulté le 9 juillet 2011.
Liens externes
- Guide officiel du navire en PDF
- Brittany Ferries Enthusiasts Pont-Aven mini-site
- article BBC, août 2004
- article BBC mai 2006
- (en) Ferries Enthusiasts - Unofficial Guide to the Western Channel ferry company.
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