- Ligne Vierzon - Saint-Pierre-des-Corps
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Ligne Vierzon - Tours
Ligne
Vierzon - ToursPays 
FranceVilles desservies Vierzon, Gièvres, Tours Historique Mise en service 1869 Électrification 2008 Caractéristiques techniques Longueur 107 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Nombre de voies Double voie Signalisation BAPR-VB Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic Corail Intercités, TER, Fret Schéma de ligne Schéma de la ligne Légende
vers Toulouse et Saincaize 
201,148 Vierzon-Ville 
202,125 vers Paris 
201,280 Pont sur l'A20 
209,933 Thénioux 212,133 Châtres (Loir-et-Cher) 214,981 Mennetou-sur-Cher 219,244 Langon (Loir-et-Cher) 223,786 Villefranche-sur-Cher 223,786 vers Romorantin 
vers Romorantin et Salbris 231,690 Gièvres 
232,243 vers Luçay-le-Mâle 241,034 Selles-sur-Cher 
242,143 Viaduc sur la Sauldre (50 m) 246,057 Châtillon-sur-Cher 254,518 Saint-Aignan-Noyers 261,236 Thésée 264,078 Monthou-sur-Cher 267,993 Bourré 
270,973 Tunnel de Montrichard n°1 (395 m) 271,467 Tunnel de Montrichard n°2 (650 m) 272,469 Montrichard 275,526 Chissay-en-Touraine 279,555 Chenonceaux-Chisseaux 282,237 Civray-de-Touraine 286,743 Bléré - La Croix 290,437 Dierre 293,336 Saint-Martin-le-Beau 296,974 Azay-sur-Cher 300,146 Véretz - Montlouis 
303,010 LGV Atlantique 
306,867 231,360 vers Orléans et Paris 233,020 Saint-Pierre-des-Corps 
233,646 
233,950 Pont sous l'A10 
235,720 Tours vers Bordeaux, Nantes Châteauroux, Chinon Vendôme et Le Mans modifier 
La ligne Vierzon - Tours est une ligne de chemin de fer française, transversale d'importance moyenne. Dans le cadre plus vaste de la modernisation de la liaison Nantes - Lyon, elle a été électrifiée en 25 kV 50 Hz. Les travaux ont commencé en septembre 2006 ; leur achèvement était prévu pour décembre 2007. Après avoir subi des retards dans la réalisation, l'inauguration officielle de l'électrification a eu lieu le 11 juillet 2008.
Construite en 1860 et mise en service le 18 octobre 1869, la ligne a d'abord été à voie unique avant d'être mise à double voie entre 1868[1] et 1907, date de construction du pont métallique de Montrichard à double voie.
Sommaire
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site de RFF sur l'électrification de la ligne Tours-Vierzon
- L'electrification Tours Vierzon file sur de bons rails
- Article sur WikiTrains
Références
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