- Ligne Pornic-Paimboeuf
-
Ligne Pornic - Paimbœuf
Ligne
Pornic - PaimboeufPays 
FranceVilles desservies Pornic, Paimboeuf Historique Mise en service 1906 Concessionnaires chemins de fer du Morbihan (1906 - 1939) Caractéristiques techniques Longueur 31,2 km Écartement Voie métrique (1,000 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire Département de la Loire-Atlantique Exploitant(s) Chemins de fer du Morbihan Schéma de ligne Schéma de la ligne Légende
Paimbœuf 
vers Saint-Hilaire-de-Chaléons/Nantes 
Corsept Mindin Saint-Brévin-les-Pins Saint-Brévin-l'Océan Saint-Michel-Chef-Chef Tharon-Plage Le Cormier (La Plaine-sur-Mer) 
La Doutrie (La Plaine-sur-Mer) 
La Plaine-sur-Mer Quirouard (Préfailles) 
Préfailles Sainte-Marie-sur-Mer La Noëveillard (Pornic) 
Canal de la Haute Perche 
Pornic vers Sainte-Pazanne/Nantes modifier 
La ligne Pornic - Paimbœuf était une ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique, située dans le département de la Loire-Inférieure. Elle fut exploitée par la Compagnie des chemins de fer du Morbihan, titulaire d'une concession accordée par le Département.
Sommaire
Présentation
Elle fut inaugurée le 20 août 1906, après trois ans de travaux, et desservait les stations balnéaires de la Côte de jade entre Pornic et Paimbœuf, sur un parcours de 31,2 km (plus un embranchement de 1,6 km entre la Plaine-sur-Mer et Préfailles.
les gares
Outre Pornic et Paimbœuf, les autres gares desservies étaient :
- Corsept
- Mindin
- Saint-Brévin-les-Pins
- Saint-Brévin-l'Océan
- Saint-Michel-Chef-Chef
- Tharon-Plage
- Le Cormier
- La Plaine-sur-Mer
- Préfailles
- Sainte-Marie-sur-Mer
Les correspondances
Les têtes de lignes, Pornic et Paimboeuf, donnaient la possibilité de rejoindre Nantes par les lignes de la Compagnie des chemins de fer de l'État. Ainsi on pouvait ralier Pornic par la ligne venant de Sainte-Pazanne, tandis que Paimboeuf était également desservie par la ligne en provenance de Saint-Hilaire-de-Chaléons.
Exploitation et fermeture
Horaires de la ligne Pornic - Paimboeuf et de l'embrainchement de La Plaine à Préfailles en mai 1914
Cliquer sur l'image pour l'agrandirArticle principal : Chemins de fer du Morbihan.La ligne fut exploitée par la compagnie des Chemins de fer du Morbihan durant les 32 années de son existence. En effet, l'essor de l'automobile sonna le glas de celle-ci le 15 juin 1938. Un service d'autocars remplaça ce moyen de transport.
Vestiges
Il ne reste rien de cette époque, sinon en certains endroits un vestige de ballast transformé en sentier pédestre.
Notes et références de l’article
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La ligne Pornic-Paimboeuf sur bmarcore.club
- Présentation de ligne sur le site du Musee du pays de Retz
Bibliographie
- Jean-Pierre NENNIG, Un chemin de fer d'intérêt local en Loire-Inférieure, JPN Éditions, 2003 (ISBN 2-9519898-0-6)
Portail du chemin de fer
Portail de la Loire-Atlantique
Catégories : Ligne historique de France | Ligne ferroviaire de la Loire-Atlantique
Wikimedia Foundation. 2010.
