Land Rover Freelander 2

Freelander 2
Constructeur	Land Rover
Années de production	2006 -
Classe	Véhicule utilitaire sport
Usines d’assemblage	Halewood
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 3,2 L Ford SI6 i6 233 ch Diesel 2,2 L PSA DW12 TD4 160 ch
Position du moteur	Avant
Poids et performances
Poids	De 1 770 à 1 950 kg
Consommation mixte	De 6,2 à 12 ℓ/100 km
Émission de CO2	De 205 à 298[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 5 places
Châssis	Ford EUCD
Dimensions
Longueur	4 500 mm
Largeur	1 910 mm
Hauteur	1 739 mm
Empattement	2 659 mm
Volume du coffre	755 dm3
Chronologie des modèles
Land Rover Freelander Land Rover Freelander
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Le Land Rover Freelander 2 (ou LR2) est un véhicule de type SUV de la marque Land Rover, lancé en 2006 et présenté au Los Angeles Motor Show 2007 par Phil Popham, directeur général de Land Rover, alors encore filiale du groupe Ford. Maintenant construit sur la plate-forme EUCD du groupe Ford, celui-ci succède à la première génération de Freelander qui a été introduite en 1997 an tant que premier SUV de la marque.

Désormais, on ne fabrique plus le modèle 3 portes mais il est possible que Land Rover introduise un 6^e modèle à 3 portes d'ici aux alentours de 2010. Cette nouvelle génération désire concurrencer les Toyota RAV4 ou encore BMW X3 semblables par leurs classes et aptitudes en hors piste. Mais le Freelander 2 reste tout de même un Land Rover qui se doit donc de garder des performances exemplaires en tout terrain grâce entre autres au terrain response qui a déjà fait ses preuves sur d'autres modèles de la marque tels que le Discovery 3 ou Range Rover Sport.

Changements

Vue arrière d'un Land Rover Freelander 2

• L'intérieur du véhicule a beaucoup changé : le tableau de bord est mieux étudié et construit avec des matériaux plus confortables et esthétiques.
• Les passagers arrière ont plus de place pour les jambes et Land Rover ne les a pas oubliés avec deux prises casques sur la console arrière permettant de choisir les pistes sur le lecteur CD.
• L'aide électronique a été améliorée avec par exemple l'installation d'une nouvelle fonction baptisée Terrain Response qui permet de régler le moteur, les suspensions et le différentiel en fonction de la nature du terrain (neige, boue, sable, etc.). Il possède toujours le HDC (Hill Descent Control) qui optimise le freinage lors d'un descente raide.
• Le coffre est passé de 530 à 755 litres de chargement dans la nouvelle version.

Motorisations

Celle-ci a été modifiée et améliorée dans les moteurs diesel et essence :

Du côté du diesel, un nouveau 4 cylindre toujours appelé Td4 a été conçu par PSA avec une puissance de 160 ch et une consommation variant de 6,2 à 9 l/100km. Celui-ci est un tellement bon nouveau moteur qu'il rejette seulement 190g de CO₂/km et donc, il respecte les normes actuelle de rejet de CO₂.

De l'autre côté, il y a le i6 à 6 cylindres essence. Celui-ci a été conçu par Volvo et est aussi utilisé dans le Volvo XC90 de la marque. La puissance est cette fois-ci de 233 ch pour une consommation moyenne de 12 l/100km il rejette plus de CO₂ mais moins d'oxydes d'azote.

Il est possible que Land Rover propose une troisième motorisation à environ 285 ch aussi conçue par Volvo; celui-ci serait utilisé pour la version Sport du Freelander 2.

On parle aussi d'une version "Start & Stop" du Freelander 2 qui ferait passer les rejets CO₂ de 194 g/km à 179 g/km soit 7 % en moins. Cette déclinaison serait attendue en septembre 2008 au Mondial de l'automobile de Paris.

Sécurité

D'après les tests EuroNCAP, le Freelander 2 a reçu 5 étoiles pour la sécurité des passagers et 4 étoiles en sécurité passagers enfants ce qui en fait un des SUV les plus sûrs. En revanche, son imposante carlingue le rend peu sûr pour les piétons alentours.

Prix

Les prix restent sûrement le point faible du Freelander 2 qui augmente son prix d'environ 5000 € par rapport à l'ancienne version. Mais en compensation, celui-ci a été élu meilleur 4x4 de l'année 2007 malgré des concurrents très costauds tels que la BMW X3 ou encore l'Audi Q5 et la Mercedes-Benz GLK.

Annexes

Notes, sources et références

Articles connexes

Liens externes

• (fr) Site commercial de Land Rover

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