- Innocenti 950 S
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Innocenti 950 S 
Constructeur Innocenti Années de production 1961-1969 Production ? exemplaires Classe Spider Moteur et transmission Moteur(s) Essence 4 cylindres 1 116 - 1 301 cm3
diesel 1 697 cm3Transmission Traction avant Poids et performances Poids 695 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Spider Dimensions Longueur 3 427 mm Largeur 1 470 mm modifier 
Innocenti 1100 spider
L'Innocenti 950 Spider était une automobile spyder produite par le jeune constructeur italien Innocenti entre 1960 et 1969.
Histoire
La marque Innocenti, était surtout connue à cette époque pour ses échafaudages tubulaires dont elle dispose du brevet d'invention, et ses scooters Lambretta. Le fondateur du groupe décida en 1960, à se lancer dans la construction automobile. Il fit alors l'acquisition de la licence pour le modèle Austin A40 puis s'orientera vers la Mini, mais lança un modèle de sa propre conception, le Spider 950.
Pour activer la sortie de la voiture, il fut décidé que la base mécanique reprendrait celle de l'Austin-Healey Sprite mais recevrait une carrosserie très italienne dessinée par Ghia.
Au Salon International de l'Automobile de Turin de novembre 1960, la nouvelle Spider 950 fut lancée à un prix très compétitif par rapport aux modèles concurrents. La carrosserie très italienne reposait sur une base mécanique classique de l'époque avec une mécanique à l'avant et une propulsion sur l'essieu rigide arrière.
La voiture était très richement équipée. Même les meilleures anglaises ne pouvaient offrir en option tous les accessoires livrés en série sur la 950 S. La capote était en toile à double épaisseur pour un plus grand confort et une meilleure isolation.
La voiture péchait par un manque de puissance certain, elle ne disposait que d'un moteur anglais de 43 ch qui la propulsait à 140 km/h au maximum, bien peu même en 1960.
C'est à partir de 1963 que la voiture sera relancée avec un moteur de 1098 cm3 développant 58 cv qui lui permettra enfin de faire apprécier ses qualités et le plaisir de la conduite sportive. Elle sera rebaptisée Innocenti 1100 Spider.
Après quelques retouches mineures quelques années plus tard, elle deviendra Innocenti S, elle bénéficiera de freins à disque sur le train avant et d'un hard top en option.
La production cessa en fin d'année 1969 et elle ne sera jamais remplacée.
Caractéristiques techniques Innocenti 950 Spider 1re série Moteur avant, 4 temps, 4 cylindres en ligne Cylindrée 948 cm3 - alésage x course : 62,9 x 76,2 mm Distribution 2 soupapes en tête Puissance maxi 50 ch Couple maxi 7,2 m·kg à 3 000 tr/min Embrayage monodisque à sec Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports + marche arrière Carrosserie autoporteuse Suspensions avant roues indépendantes, quadrilatères déformables, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs Suspensions arrière pont rigide, lames quart elliptiques, bras longitudinaux, amortisseurs Freins tambours Pneumatiques 5,20 - 13 Réservoir carburant 28 litres Vitesse maxi 140 km/h
Catégories :- Automobile Innocenti
- Automobile des années 1960
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