Hughes h-4 hercules

Hughes h-4 hercules

Hughes H-4 Hercules

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Pix.gif Hughes H-4 Hercules Silhouette d'un avion
H-4 Hercules 2.jpg Vue de l'avion

Rôle Hydravion de transport militaire
Constructeur États-Unis Hughes Aircraft company
Premier vol 2 novembre 1947
Dimensions
Longueur 66,65 m
Envergure 97,54 m
Hauteur 24,18 m
Aire des ailes 1 061,80 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 122,5 t
Max. au décollage 181,5 t
Passagers 750
Fret 2 chars ou 8 hélicoptères
Motorisation
Moteurs 8 moteurs Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major
Puissance unitaire 3 000 ch
Performances
Vitesse de croisière maximale 320 km/h
Vitesse maximale 378 km/h
Autonomie 4 827 km
Endurance 20 h
Altitude de croisière 6 370 m

Le Spruce Goose est un hydravion géant, aussi connu sous son vrai nom, H-4 Hercules. C'est le plus grand avion du monde (en termes d'envergure et de hauteur, mais pas de masse ni de longueur), devant l'Antonov 225 et l'Airbus A380.

Sa conception fut lancée en 1942 au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était destiné à servir d'avion de transport militaire.

Il n'a volé qu'une seule fois, le 2 novembre 1947 à Long Beach en Californie, et n'a parcouru que 1600 m à 21 m d'altitude. Il a été construit par Henry John Kaiser (celui-ci abandonna le projet au bout d'une année) et Howard Hughes.

Son vol n'aurait été possible que grâce à l'effet de sol.

Sommaire

Et encore

  • Son nom signifie « oie en épicéa ».
  • Son fuselage a un diamètre de 9,1 mètres.
  • Ses hélices ont un diamètre de 5,23 mètres.
  • Il est entièrement constitué de bois (nécessitant un système d'extincteurs de pointe imaginé par Howard Hugues lui-même).
  • L'unique exemplaire du Spruce Goose a pu être admiré dans le port de Long Beach jusqu'en 1992, et est maintenant conservé au « Evergreen Aviation Museum » à McMinnville, dans l'Oregon (États-Unis).

Dans la culture

Comparaison du H-4 Hercules (en brun) avec d'autres avions

Voir aussi

Lien externe

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