Hawaiian Chieftain

Hawaiian Chieftain


Hawaiian Chieftain
Hawaiian Chieftain.jpg
Autres noms Spirit of Larinda
Équipage 8 marins
Gréement Ketch
Débuts 1988
Longueur hors-tout 31,50 m
Longueur de coque 23,40 m
Maître-bau 6,70 m
Tirant d'eau 1,80 m
Voilure 418 m² (10 voiles)
Déplacement 84 tonnes
Architecte Raymond Richards
Capacité 12 stagiaires
Tonnage 64 t
Vitesse nœuds (maxi)
Motorisation 2 Volvo Penta (150 cv)
Chantier Lahaina Welding Co. Maui Drapeau : Hawaii Hawaï
Armateur Grays Harbor Historical Seaport Authority
Port d’attache Grays Harbor Drapeau des États-Unis États-Unis
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Le Hawaiian Chieftain est un ketch, à coque acier, construit en 1988.
En 2004, il a été racheté par le Grays Harbor Historical Seaport Authority, association gestionnaire du Lady Washington.

Sommaire

Histoire

Le Hawaiian Chieftain est la reproduction d'un navire marchand européen typique du XIXe siècle. Il ressemble aux navires des explorateurs espagnols utilisés pour coloniser la Californie vers la fin du XVIIIe siècle.
Cette réplique a été réalisée à Lahaina sur l'île de Maui, dans l'archipel d'Hawaï.

Le Hawaiian Chieftain navigua, jusqu'en 2004, sur la côte ouest de la Californie, comme charter privé pour des programmes éducatifs de formation à la voile et d'histoire.
Il a été vendu à cap Cod et a pris le nom de Spirit of Larinda mais en raison de la mort inattendue de son propriétaire, il est resté inactif.

En 2005, il est racheté par le Grays Harbor Historical Seaport Authority[1]et rejoint les activités du Lady Washington en reprenant son premier nom Hawaiian Chieftain.

Liens internes

Liens externes

Notes et références

  • Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schäuffelen, 2005 (page 360) (ISBN 1-58816-384-9).


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