Hankyū 8300
- Hankyū 8300
-
| Hankyū classe 8300 |
 |
| Identification |
| Exploitant(s) : |
Hankyū Railway |
| Constructeur(s) : |
Alna Sharyō |
| Mise en service : |
1989 |
| Caractéristiques techniques |
| Écartement : |
standard |
| Alimentation : |
Caténaire |
| Tension ligne de contact : |
1,5 |
kV |
| Pantographes : |
en losange |
| Onduleurs : |
à GTO |
| Moteurs de traction : |
asynchrones TDK6125-A |
| Puissance continue : |
2720[1] |
kW |
| Tare : |
237,6 |
t |
Longueur hors tampons :
Largeur :
Hauteur : |
18,9[2]
2,85
4,095 |
m
m
m |
| Vitesse maximale : |
110[3] |
km/h |
| Accélération / Freinage |
|
|
|
| Accélération maxi |
|
2,6 km/h/s |
| Freinage de service |
|
3,7 km/h/s |
| Freinage d'urgence |
|
4,2 km/h/s |
|
Les Hankyū 8300 sont une série d'automotrices japonaises.
La production de la rame a débuté en 1989, afin de desservir la ligne Kyōto de la compagnie, sur laquelle elle est toujours en circulation à l'heure actuelle.
Notes et références
- ↑ 4 x 4 moteurs de 170 kW
- ↑ Pour une caisse
- ↑ De conception : 130 km/h
Catégories :
- Automotrice du Japon
- Automotrice 1500 V
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Hankyū 8300 de Wikipédia en français (auteurs)
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