Gué de Maulny

Gué de Maulny
Géographie
Pays	France
Ville	Le Mans/Allonnes
Quartier	Gare Sud
Cours d'eau	Huisne
Caractéristiques
Lieux remarquables	Hôpital Etoc-Demazy
Coordonnées	47° 59′ 27″ N 0° 11′ 16″ E / 47.9907402, 0.18781947° 59′ 27″ Nord        0° 11′ 16″ Est / 47.9907402, 0.187819
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
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Le Gué-de-Maulny est aujourd'hui un parc public situé dans la ville du Mans, entre la gare Sud et la rocade dans le secteur Sud-Ouest, au bord de l'Huisne. C'est le lieu même d'un ancien gué excentré de la ville qui permettait de rallier à pied ou en chariot Le Mans et Allonnes. Le lieu est également un endroit historique important à cause de ses batailles, de son château ou de ses moulins.

Histoire

Dès l'époque gallo-romaine, le gué-de-Maulny est un axe principal de communication aux alentours du Mans. Il est en effet le passage le plus direct pour rejoindre la ville d'Allonnes. Au Moyen Âge, il devient en plus un itinéraire de passage important pour rejoindre la commune d'Arnage. Du gué, on peut aller vers Pontlieue, ou bien vers les Bouches-de-l'Huisne. Puis, les Vallois y font construire un château de plaisance, appelé simplement Chateau du Gué-de-Maulny. Ce château reste dans l'histoire comme le lieu de naissance de Jean le Bon, futur Jean II de France. Son existence est éphémère car il est pillé et ruiné en pleine guerre de Cent Ans. Il est détruit en 1359 alors que les Anglais marchent également sur Le Mans. La chapelle qui lui était adjointe est également détruite, ce qui fait fuir les hommes d'église s'y trouvant. Les chapelains trouvent refuge au Mans. Dans la cité médiévale ils édifieront une chapelle collégiale, la chapelle du Gué-de-Maulny. Elle est construite en plein centre de l'actuelle place du Hallai, longtemps nommée comme la chapelle elle-même. Cette dernière sera finalement détruite en 1743.

Le gué possède aux alentours des moulins situés sur l'Huisne. Ils sont rachetés par la ville en 1862. Ils ont subi de nombreux incendies et de nombreuses reconstructions, aussi bien pour des rénovations que pour l'usure normale des bâtisses. Après leurs rachats par la ville, ils serviront d'usine de traitement des eaux avant d'être abandonné en 1907. En 1900 déjà, la population est trop nombreuse pour un si petit local de traitement. L'usine des eaux se situe depuis à l'Epau. Aujourd'hui, il ne reste plus qu'un moulin. Il a subi des rénovations en 2007 pour être de nouveau présentable au public.

Au XIX^e siècle, le gué est toujours très fréquenté par des usagers piétons, surtout pour se rendre à Sablé, l'Angevinière ou Courbes. Le passage permet notamment d'éviter par Pontlieue, surtout depuis que le pont des Vendéens a été détruit lors de la Révolution française. Le pont en bois des moulins devient un pont sur planches et pierres pour plus de sécurité. Mais c'est bientôt la fin de ce pont qui sera remplacé par le pont d'Arnage en 1872, mieux et plus sûr. En 1987, alors que la ville a englobé le gué, la municipalité crée une nouvelle passerelle en bois pour un accès facile à la rive gauche de l'Huisne. Aujourd'hui le parc du gué offre une plaine, des espaces de jeux divers, quelques jardins privés, une petite forêt et surtout une vue imprenable sur la rivière et le moulin rénové.

L'église Saint-Bertrand est situé non loin du gué. Elle fut construite une première fois après la Première Guerre mondiale. Elle est dédiée à Saint-Bertrand, ancien évêque du Mans de 587 à 624. D'abord construite en ciment armé, elle fut entièrement rénovée dans les années 1980 avec un style architectural nouveau.

Bibliographie

• Alain Lorgeaux et Brigitte Masquelin, Le Mans : regard sur la ville, Éditions Bordessoulles, Saint-Jean d'Angély, 1988

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