Grand et moyen pont des Morts

Grand et moyen pont des Morts

Grand pont et moyen pont des Morts

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Grand pont des Morts vers 1900. Carte postale ancienne.
Moyen Pont vers 1900. Carte postale ancienne.

Le grand pont des Morts et le moyen pont des Morts sont deux ponts historiques de Metz. Construits en enfilade, ils relient l’île du Saulcy aux quartiers centraux de la ville.

Sommaire

Grand pont des Morts

Le grand pont des Morts est un vieux pont en pierre de taille. Achevé en 1343, il a été restauré au XVIIIe siècle et élargi en 1845 et 1847. C’est le plus long des deux ponts. On l’appelle aussi le pont des Morts suite à une charte d’un évêque de Metz (Conrad de Scharfenberg ?) datant du 8 mars 1222 qui établit que toute personne venant à décéder devait donner son meilleur habit à l’hôpital Saint-Nicolas, qui avait construit le pont et devait l’entretenir.


Historique de la construction :

  • 1267 : construction d’un pont en bois avant cette date ;
  • 1282 : le maître-échevin décide la construction du pont en pierre ;
  • 1343 : achèvement du pont en pierre composé de quinze arches ;
  • 1422-1513 : addition de deux arches supplémentaires à cause de l’érosion due à la rivière en rive gauche ;
  • 1583 : la ville de Metz commence à percevoir l’impôt sur l’habit des morts ;
  • 1769-1776 : construction d’un radier général et réparation des arches et des piles ;
  • 1813-1847 : restauration complète et élargissement de 4 mètres, suppression de deux arches en rive droite ;
  • Annexion : le pont est nommé Totenbrücke ;
  • 1944 : destruction de deux arches en rive gauche par l’armée allemande ;
  • 1955-1957 : reconstruction des deux arches détruites ;
  • 1985-1986 : consolidation des fondations par injection de ciment, reconstruction d’un radier général et protection par enrochements[1].

Moyen pont des Morts

Le moyen pont des Morts souvent abrégé en Moyen Pont, se situe dans le prolongement du grand pont des Morts dont son nom tire la même origine. Construit en 1312, celui-ci était fortifié. Sous la première arche, se trouve toujours l’ouverture qui permettait de faire descendre les grilles qui fermaient l’accès de la ville par la rivière.

Procédé constructif

Ces ponts sont construits d’après un procédé romain de voûte à arceaux espacés servant au coffrage[2].

Notes et références

  1. Structurae.de — Pont des Morts
  2. « les ponts de Metz, qui paraissent dater aussi du XIIe siècle, étaient construits eux aussi d’après un procédé romain (tome I, page 409) : des arceaux parallèles et, sur ces arceaux, des couchis minces servant de moule pour le corps de la voûte. »
    Auguste Choisy, Histoire de l’architecture, Tome second, Éditions Serg, Paris, 1899 (réimpr. 1976), 629 p. (ISBN 2-85869-010-3), partie Travaux d’utilité générale : routes, ponts etc., chap. XVII (« L’architecture civile au Moyen Âge »), p. 439 
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