- General Electric J85
-
General Electric J85 / General Electric CJ610 
Un General Electric J85-17A, qui équipait un Cessna A-37.Constructeur General Electric Aircraft Engines Caractéristiques Type Turboréacteur simple flux modifier 
Le General Electric J85 est un turboréacteur compact et léger qui a obtenu un succès notable : mis en service en 1960, il a été construit depuis à plus de 15000 exemplaires et est toujours en service 40 ans plus tard.
Description
Conçu à l'origine pour le leurre McDonnell ADM-20 Quail emporté par les Boeing B-52, le J85 est un réacteur simple corps de taille réduite et d'un excellent rapport poids/puissance : la version de base pèse en effet moins de 300 kg tout équipée.
Le J85 peut recevoir une postcombustion pour augmenter sa puissance (jusqu'à 22 kN) et a été dérivé en une version civile, le CJ610.
Le J85 est surtout connu parce qu'il équipe le Northrop F-5 Freedom Fighter, mais il motorise plusieurs autres avions légers et bons marchés. Plus de 13500 exemplaires du J85 ont été construits, ainsi qu'environ 2000 CJ610.
Caractéristiques techniques
General Electric J85-5
Comparaison de 3 versions du J85 J85-GE-5J J85-17A/B J85-GE-21 Compresseur 8 étages 8 étages 9 étages Postcombustion oui - oui Longueur 2,65 m 1,03 m 2,97 m Diamètre 0,53 m 0,45 m 0,66 m Poids 265 kg 181 kg 310 kg Puissance maxi 17,1 kN 12,7 kN 22,2 kN Utilisation T-38 Talon C-123 Provider F-5E Tiger II Utilisation
- Avions de combat :
- Northrop F-5 Freedom Fighter
- Cessna A-37 Dragonfly
- Le Fiat G91-Y, version biréacteur du Fiat G91
- Avions d'entrainement :
- Northrop T-38 Talon
- Canadair CT-114 Tutor
- North American T-2 Buckeye (à partir de la version T-2C)
- Avions civils :
- Learjet 23, 24, 25, 28 et 29
- Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansajet
- Autres avions :
- Fairchild C-123 Provider (transport militaire, version C-123K uniquement)
- Bell X-14 (version X-14A uniquement)
Catégorie :- Moteur d'avion à réaction
- Avions de combat :
Wikimedia Foundation. 2010.
