- General Electric F404
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General Electric F404 
Un réacteur F404 au banc d’essai à bord d’un porte-avion des États-UnisConstructeur 
GE AviationPremier vol 1978 Utilisation McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Saab JAS 39 Gripen
HAL Tejas
KAI T-50 Golden Eagle
Lockheed Martin F-117 NighthawkCaractéristiques Type Turboréacteur double flux, double corps Longueur 3912 mm Diamètre 889 mm Composants Compresseur 7 étages Performances Poussée maximale à sec 49 kN Poussée maximale avec PC 78.7 kN modifier 
Le General Electric F404 et ses dérivés F412 et RM12, sont une famille de turboréacteurs à post-combustion capable de poussées allant de 50 kilonewtons (kN) à 85 kilonewtons, en poussée à sec (sans post-combustion). Les moteurs sont fabriqués par GE Aviation ; parmi les partenaires du constructeur américain figure Volvo Aero, qui construit la variante RM12 propulsant le chasseur JAS 39 Gripen de l’armée de l’air suédoise[1]. Du F404 a été dérivé le moteur à réaction F414 (en), plus puissant, ainsi que le moteur civil expérimental GE36 à soufflante non-carénée.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « General Electric F404 » (voir la liste des auteurs)
Annexes
Liens externes
Catégorie :- Moteur d'avion à réaction
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