Gare de langrune

Gare de langrune

Gare de Langrune

Article détaillé : Ligne de Caen à la mer.

La gare de Langrune était desservie par la Ligne de Caen à la mer, en provenance de la Gare de Caen Saint-Martin et à destination de la gare de Courseulles-sur-Mer. Cette ligne était exploitée par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer.

La gare fut ouverte à partir de juillet 1876, bénéficiant de l'extension de la ligne vers Courseulles-sur-Mer. A partir de 1900, cette partie de la ligne fut équipée d'un troisième rail pour le chemin de fer à voie étroite (Chemins de fer du Calvados) qui venait de la Gare de Caen Saint-Pierre, via Ouistreham et rejoignait la ligne à voie normale à partir de Luc-sur-Mer en direction de Courseulles puis de Bayeux. Dans les années 1930, des trains directs Paris-Courseulles ont été exploités par la Compagnie des chemins de fer de l'État et passaient donc à Langrune.

Concurrencée par le développement de l'automobile, la ligne fut fermée en 1950.


Gares et haltes du Chemin de fer de Caen à la mer
Raccordement Caen - Ouest • La Maladrerie
Voie standard Caen - Saint-Martin • Couvrechef • Le Cisey • Épron • Cambes • Mathieu • Douvres • Chapelle-la-Délivrande • Luc-sur-Mer
Voies mixtes
(standards et étroites)		 Langrune • Saint-Aubin-sur-Mer • Bernières-sur-Mer • Courseulles-sur-Mer
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