Gare de commercy

La gare de Commercy est une gare ferroviaire située sur la commune française de Commercy dans le département de la Meuse.

Desserte

La gare est desservie par les trains du réseau ter Lorraine (ligne de Châlons-en-Champagne à Nancy).

• TGV Est
  • Ligne Paris Est - Champagne-Ardenne - Châlons-en-Champagne - Vitry-le-François - Bar-le-Duc - Commercy (depuis le 28/04/2008)

• ter Lorraine
  • Ligne 29 : Nancy - Bar-le-Duc - Châlons-en-Champagne - Reims

Desserte du TGV

Avant le 10 juin 2007 la gare est desservie par cinq aller-retour en train Corail vers Paris. Après le 10 juin 2007 et la mise en place de la LGV Est européenne, il n'y a plus de desserte directe entre la ville et la capitale. A partir du 28 avril 2008, Commercy est desservie par un aller-retour par jour vers Paris en TGV qui la prolongation d'un aller-retour Paris - Bar-le-Duc. Cet arrêt est subventionné par les collectivité locale (conseil régional, départemental et la commune). En août 2009, la SNCF annonce son intention d'arrêté cette desserte en 2010. En effet, la desserte est expérimentale pour deux ans et le quotta de voyageur de 30 voyageurs n'est que de 15 par jour. L'arrêt est actuellement subventionné a hauteur de 350 000 euros par ans. Pour resté rentable, la compagnie ferroviaires réclame 440 000 euros par an. Le TGV part très tôt le matin (5 h 52) et les élus voudraient le faire partir plus tard. La gare n'a pas la capacité de stocké la rame pour la nuit. C'est pourquoi la rame TGV doit aller jusqu'à Nancy à vide et attendre le lendemain pour revenir toujours à vide à Commercy. Un arrêt à Toul (entre la ville et Nancy) pourrait être envisagé pour amélioré le taux de remplissage du TGV mais pour cela la SNCF réclame 120 000 euros de subvention supplémentaire. Le maire de la ville dénonce l'opacité du mode de calcul de la SNCF, proteste contre l'enclavement de sa commune et d'après lui les gens s'habitue à aller à la gare. Une réunion est prévus en septembre entre la compagnie ferroviaire et les élus locaux pour discuté des suites de la desserte de la ville.^[1]

La réunion s'est déroulé le 8 septembre 2009 pour finalement aboutir sur un suppression de ce service le 12 décembre 2009 lors du changement en horaire d'hiver. La fréquentation en gare n'est que qu'en moyenne de 12 personnes par jour avec cinq à six passagés en semaine et plus de voyageur le week-end du faite de la caserne militaire. En remplacement, une service de bus rejoindra la commune a la gare Meuse TGV avec un arrêt à Saint-Mihiel. Ce dispositif coutera 320 000 euros pris en charge par le conseil régional de Lorraine et par la communauté de communes du Pays de Commercy et entrera en service quand le TGV ne desservira plus la ville. ^[2]

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Lorraine
• Liste des gares desservies par TGV
• Ligne Paris - Strasbourg

Lien externe

• Site officiel SNCF/TER Lorraine

• Portail du chemin de fer
• Portail de la Lorraine