- Gare Kénitra-Ville
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Gare Kénitra-Ville
Kénitra-Ville Localisation Pays Maroc Ville Kénitra Quartier Mâmoura Gestion et exploitation Exploitant ONCF Services TNR Casablanca – Kénitra
Trains grandes lignesCaractéristiques Voies 6 Historique Mise en service 1920 La gare Kénitra-Ville est la principale gare de la ville de Kénitra au Maroc.
Elle relie Kénitra à de nombreuses autres métropoles marocaines, notamment grâce aux trains grandes lignes et au TNR.
Sommaire
Histoire
La Gare de Kénitra, fut construite en 1920, à 3 km au sud de la première gare de la ville Kénitra-Médina qui date de 1912 quand le général français Hubert Lyautey décida d'adopter Kénitra comme base de la voie ferrée reliant Salé à Fès.[1] Elle se situe dans le quartier de Maâmoora à proximité du centre-ville et de l'hôpital régional Al Idrissi.
La gare fut d'abord reliée par une voie unique de 0,60 mètre à Salé, puis à Ouazzane à partir de 1922. Par la suite une voie de taille standard fut construite entre Kénitra et Casablanca et électrifiée dès 1931. En parallèle, une voie transversale relia la gare à Sidi Kacem, renforçant l'importance de la gare dans le réseau ferroviaire marocain.
En 1992, le doublement de la voie électrifiée Kénitra-Salé, a permis à la gare d'accueillir les TNR en provenance de Casablanca.
A partir de 2013, elle sera le point de départ de la LGV Kénitra-Tanger qui mettra Kénitra à une heure de Tanger.[2]
Liaisons
Principales destinations et durées de transport
- Rabat : 28 minutes
- Sidi Kacem : 54 minutes
- Casablanca : 1h35
- Fès : 2h18
- Tanger : 4h45
- Marrakech : 4h55
- Oujda : 8h10
Dessertes grandes lignes (fréquence dans chaque sens)
- Fès (15 trains par jour)
- Sidi Kacem (14 trains par jour)
- Marrakech (9 trains par jour)
- Tanger (4 trains par jour)
- Oujda (3 trains par jour)
Dessertes TNR
Avec une cadence de 45 trains par jour dans chaque sens, le TNR Kénitra-Casablanca dessert les gares suivantes ;
Galerie
Voir aussi
Liens externes
Notes et références
- ↑ Histoire de Kénitra carphaz.com
- ↑ TGV Tanger-Kénitra d’abord, et ce sera en 2013 La Vie Eco, 2 novembre 2007
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