Funi Océane

Funiculaire du Havre
Situation	Le Havre, Seine-Maritime  France
Type	Funiculaire
Entrée en service	1890
Longueur du réseau	77 89 m
Lignes	1
Stations	2
Fréquentation	480 000 voyageurs par an
Propriétaire	CODAH
Exploitant	CTPO
Réseaux connexes	LER

Le funiculaire du Havre couramment surnommé le « Funi » par les habitants ou la « Ficelle » par les anciens est un système de transport en commun dans la ville du Havre. Ce funiculaire, géré par la CTPO (filiale transport de la CODAH) relie la ville haute à la ville basse par le biais de cabines tractées.

Sommaire 1 Historique[1] 2 Trafic 3 Le tracé 4 Exploitation 4.1 Fréquences 4.2 Tarifs 5 Cabines 6 Stations 7 Projets d'amélioration 8 Bibliographie 9 Annexes 9.1 Notes, sources et références 9.2 Articles connexes 9.3 Liens externes

Historique^[1]

• Début 1890 : Début du projet de liaison entre la place Thiers et l'église de Sanvic, avec une station intermédiaire (qui est aujourd'hui la Station Haute).
• Juillet 1890 : Fin des travaux de la construction du réseau de funiculaire sur rail. Le funiculaire s'arrête finalement au niveau de la rue Félix-Faure.
• 18 août 1890 : Mise en service du funiculaire. Les cabines sont faites de bois et sont alimentées par deux moteurs à vapeur alimentés au charbon et circule sur rail. Les stations sont construites en brique.
• 1911 : A l'occasion du changement des moteurs à vapeur, il est décidé de les remplacer par des moteurs électriques.
• 1944 : Le funiculaire est très endommagé et rendu inutilisable suite à plusieurs séries de bombardements.
• 1950 : Réhabilitation et remise en service du réseau.
• 6 mai 1969 : Fermeture du funiculaire par la Commission de Sécurité pour des problèmes de norme, de nouveaux modes de transport en commun sont à l'étude.
• 30 octobre 1972 : Inauguration des nouvelles cabines de funiculaire sur pneus, plus silencieux et confortable.
• 21 juillet 2008 : Fermeture annuelle du funiculaire à l'occasion de son entretien. Mise en place de navettes bus pour maintenir la liaison.
• 25 août 2008 : Réouverture du funiculaire.

Trafic

Le funiculaire Havrais transporte en moyenne 480 000 personnes par an (chiffre de 2006). Le nombre de voyageurs montants étant en très forte hausse et le nombre de voyageurs étant légèrement en baisse^{[réf. souhaitée]}

Le tracé

Le parcours du funiculaire est de 77,89 mètres (environ 3 minutes) et se fait entre deux stations : Station Haute (rue Félix Faure) et Station Basse (place Thiers) séparées par un tunnel. La ligne ne comporte qu'une voie qui se divise en deux en cours de parcours afin de permettre le croisement des cabines.

Les deux stations sont placées en correspondance avec les lignes de bus régulières :

• Station Haute : lignes 5, 6, 7 et 10
• Station Basse : lignes 2, 5 et 6

Exploitation

Fréquences

Le funiculaire circule de 7h30 à 19h30 soit 12 heures par jour. Il circule tous les jours de la semaine exceptés les dimanche et jours fériés.

• Entre 7h30 à 13h : une cabine toutes les 6 minutes.
• Entre 13h à 19h30 : une cabine toutes les 10 minutes.

Ces horaires ne sont pas soumis à des périodes.

Tarifs

Les tarifs pour accéder aux cabines de funiculaire diffèrent en fonction du sens de la marche :

• Montée : 0,40€ à l'unité, 3,10€ le carnet 10 voyages.
• Descente : 0,20€ à l'unité, 1,60€ le carnet 10 voyages.

Le funiculaire est accessible gratuitement aux abonnés aux services de la CTPO ou sur présentation d'un titre de transport oblitéré il y a moins d'une heure.

Les titres de transport sont en ventes aux guichets dans les deux stations du funiculaire ainsi qu'aux agences commerciales CTPO situées à l'Hôtel de Ville et à la Station.

Cabines

Les deux cabines constituant le parc de la CTPO sont de marque Poma et circulent sur pneus pour améliorer le confort et minimiser la nuisance sonore qui posait de nombreux problèmes à l'ère de l'ancien funiculaire. La conduite n'est pas automatique, un conducteur assure le bon déroulement du parcours dans les deux sens de circulation. Les cabines possèdent toutes deux un emplacement pour poussettes, fauteuils roulants et vélos.

Stations

Les cabines sont équipées de portes automatiques à air comprimé et la station haute est pourvu d'un quai rehaussé et d'une rampe d'accès afin de faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite, poussettes, et vélos. L'accès aux cabines est impossible sans passage par un portillon d'accès.

Projets d'amélioration

La mairie du Havre pourrait envisager de moderniser et d'étendre les horaires de passage de 6h30 le matin à 20h le soir et d'instaurer un service actif le dimanche de 9h30 à 17h.^[2]

Bibliographie

• Jean Louis Lebrun et Dominique Delahaye Le Havre en noir aux quatre saisons

Annexes

Notes, sources et références

Articles connexes

• CTPO
• CODAH
• Le Havre
• Funiculaire

Liens externes

• Présentation du funiculaire sur le site de la CTPO.
• Informations sur le funiculaire sur le site de la CTPO.
• CTPO.

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