Portillon d'acces

Portillons d'accès dans le métro de Cambridge (Massachusetts, É.-U.).

Portillons d'accès dans un bus de Moscou (Russie).

Mécanisme interne d'un portillon d'accès à lecture magnétique

Un portillon d'accès est une sorte de barrière qui permet de contrôler l'accès à certains lieux. Les portillons d'accès peuvent souvent se comparer à un péage pour piétons.

Bien souvent, le portillon d'accès permet de restreindre un accès à certaines personnes, soit en échange d'un ticket (souvent un titre de transport), soit grâce à une habilitation temporaire ou permanente (entrée dans les locaux d'une entreprise).

Historique

Parfois, ce portillon n'a que pour utilité de comptabiliser le nombre de personnes passant à un endroit et à réguler les passages. Le premier vrai usage de ce système se fit dans le stade de Hampden Park dans la ville de Glasgow (Écosse)^{[réf. nécessaire]}.

Mécanismes

Les portillons d'accès peuvent revêtir de multiples formes, plus ou moins hauts, tournants ou pliants.

Leurs mécanismes sont eux aussi variés, certains étant manuels (obligeant la personne à pousser la barrière afin de passer) tandis que d'autres sont automatiques.

Ces mécanismes ne constituent que rarement un véritable obstacle au passage : il est par exemple facile de sauter par dessus la barre d'un tripode. Ils contraignent en revanche le fraudeur à faire des mouvements amples qui attireront l'oeil des éventuels personnels d'accueil, de sécurité ou de contrôle.

Tripodes

Portes rotatives

Porte rotative haute

Portillons "sans contact"

Des portes coulissantes autorisent ou interdisent l'accès à l'intérieur d'un passage suffisamment étroit pour n'autoriser qu'une personne à la fois.

Les parois de ce passage sont couvertes de multiples cellules photoélectriques qui suivent l'évolution de la personne en train de franchir la zone de passage.

Selon le comportement programmé, ces portes peuvent soit :

• contrôler que les personnes possèdent bien une autorisation d'accès
  • elles peuvent être fermées en permanence et ne s'ouvrir qu'après présentation de l'autorisation d'accès auprès un lecteur situé à proximité
  • elles peuvent être ouvertes en permanence et ne se fermer qu'en cas de tentative de passage sans validation préalable de l'autorisation d'accès.
• gérer les flux de personnes en limitant le passage des personnes à un seul sens de circulation. Ce deuxième type de porte est souvent couplé aux portillons de contrôle d'accès. Ils servent alors à s'assurer que des personnes ne rentrent pas dans la zone réservée par un passage dédié à la sortie.
  • elles peuvent être fermées en permanence et ne s'ouvrir que lorsque quelqu'un s'engage dans le passage dans le sens autorisé
  • elles peuvent être ouvertes en permanence et ne se fermer que lorsque quelqu'un s'engage dans le passage dans le sens interdit

Peu adaptés aux personnes handicapées, ces passages doivent souvent être accompagnés d'un portillon pour permettre le passage des fauteuils roulants ou des bagages encombrants. Elles présentent néanmoins l'avantage de ne plus avoir de contact physique avec la personne contrôlée.

Usages

Leurs multiples formes rend leurs possibilités d'usage très variées.

Ils servent soit au comptage des personnes, soit à un contrôle d'accès.

Dans ce second cas, il possèdent un dispositif de contrôle qui vise à vérifier que la personne a bien le droit de passer par cet accès (a-t-elle payé son titre de transport ? est-elle habilitée à entrer dans telle zone de l'entreprise ?). Les options de contrôle sont aussi étendues que variées : piste magnétique (le "traditionnel" ticket de métro), code-barres, radio-identification (technologie Navigo par exemple), biométrie, etc.

Reliés à une base de données, les portillons de contrôle d'accès sont aptes à recueillir un certain nombre d'informations. Une fois consolidées, des données telles que la fréquentation d'un endroit selon l'heure de la journée et/ou selon la période de l'année peuvent devenir un outil décisionnel très précieux.

Prises de façon nominatives (historique des dates, heures et lieux de passages d'une personne donnée), ces mêmes informations peuvent nuire à la vie privée. Si l'installation de portillon ne réclame pas d'autorisation spécifique, la base de données peut nécessiter, selon les législations, une autorisation ou une déclaration à un organisme de surveillance (la CNIL en France).

Ces équipements sont aujourd'hui très répandus dans les métros de toutes les grandes villes et parfois dans les toilettes publiques.

Voir aussi

Articles connexes

• Contrôle d'accès physique
• Composteur de billets
• Portillon

• Portail des transports en commun