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Formule Tasmane
Formule Tasmane Existence 1964-1975 Région Australasie Championnat Formule Tasmane
1964-1969 2.5 litre
1970-1971 F5000 & 2.5 litre
1972-1975 F5000 & 2.0 litreCourses disputées 88 Nombre d'écuries (1975) 12 Nombre de pilotes (1975) 28 Nombre de motoristes (1975) 3 Dernier champion Warwick Brown La Formule Tasmane, ou Tasman Series, est une discipline de sport automobile qui exista de 1964 à 1975 et dont les épreuves étaient disputées en Australie et en Nouvelle-Zélande. Son nom provient de la mer de Tasmanie située entre la Nouvelle-Zélande, l'Australie et la Tasmanie. Le championnat débutait chaque année en janvier pour s'achever fin février, ou début mars, durant l'intersaison du championnat de Formule 1. La Formule Tasmane profitait de l'hiver dans l'hémisphère nord pour attirer de nombreux pilotes de haut niveau dans l'hémisphère sud.
De 1964 à 1969, les monoplaces étaient similaires à celles de la Formule 1 mais la réglementation moteur était celle de la Formule 1 d'avant 1961. Ainsi les moteurs de 2500 cm ³, interdits en F1 entre 1961 et 1965, étaient éligibles en Formule Tasmane. Lorsque la F1 opta pour des moteurs de 3000 cm³ en 1966, la Formule Tasmane continua à imposer une limitation moteur fixée à 2500 cm ³ pour encore quatre ans. En règle générale, les châssis des F1 de la saison précédente étaient adaptés pour recevoir les moteurs Tasmane. Lors de la saison 1968, qui est considérée comme le zénith de la Formule Tasmane, Cosworth produisit une version adaptée de son légendaire DFV V8, le DFW, et BRM équipa ses monoplaces avec une version modifiée de son V12 utilisé en F1. Malheureusement, le retour en force de la F1, couplé à l'augmentation significative des coûts, porta un coup sévère aux finances de la Formule Tasmane, et après 1968 les équipes devinrent de plus en plus réticentes à investir des fonds importants dans ce que beaucoup considéraient comme un sous-championnat. Dans un effort pour réduire les coûts, la Formule Tasmane adopta la réglementation de la Formule 5000 en 1970 et imposa une limite moteur à 2.0 L à partir de 1972, mais cette nouvelle formule ne parvint pas à s'aligner sur les autres championnats et en 1975 il fut décidé d'arrêter définitivement la série.
Les quatre anciennes courses australiennes de Formule Tasmane devinrent les Rothmans International Series de 1976 à 1979 (toujours sous réglementation Formule 5000) et les quatre anciennes courses néo-zélandaises devinrent les Peter Stuyvesant Series, et rejoignirent après 1976 la Formule Pacific.
Beaucoup de grands pilotes originaires de la région comme Jack Brabham, Bruce McLaren, Chris Amon et Denny Hulme prirent part aux épreuves, mais le championnat attira également de nombreuses célébrités de la F1 comme Jim Clark, Graham Hill, Phil Hill, Jochen Rindt, Pedro Rodríguez et Jackie Stewart, qui faisaient le trajet depuis l'Europe.
Champions de Formule Tasmane
Saison Pilote Monoplace Victoires Podiums Points Marge 1964 Bruce McLaren Cooper T70-Climax FPF 3 5 (7) 39 (47) 6 1965 Jim Clark Lotus 32B-Climax FPF 3 (4) 4 (5) 35 (44) 11 1966 Jackie Stewart BRM P261 4 5 45 15 1967 Jim Clark Lotus 33-Climax FPF 3 (5) 6 (8) 45 (63) 27 1968 Jim Clark Lotus 49T-Cosworth DFW 4 5 44 8 1969 Chris Amon Ferrari 246T 4 6 44 14 1970 Graeme Lawrence Ferrari 246T 1 5 30 5 1971 Graham McRae McLaren M10B-Chevrolet 3 5 35 4 1972 Graham McRae Leda GM1-Chevrolet 4 4 39 11 1973 Graham McRae McRae GM1-Chevrolet 3 5 40 11 1974 Peter Gethin Chevron B24-Chevrolet 2 5 41 15 1975 Warwick Brown Lola T332-Chevrolet 2 4 31 1 - Note 1 : Les valeurs entre parenthèses incluent les résultats de toutes les courses, pas seulement celles comptant pour le championnat.
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