- Executive One
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Executive One est l'indicatif d'appel[1] désignant un aéronef civil américain, quand le président des États-Unis est à bord.
Pour ses transports aériens, le président voyage quasi exclusivement dans un avion de la flotte présidentielle gérée par le Groupe de transport présidentiel (Presidential Airlift Group), dépendant de la 89e escadre de transport aérien de l'US Air Force (indicatif d'appel Air Force One) ou dans un hélicoptère de l'escadron HMX-1 du Corps des Marines (indicatif d'appel Marine One).
On trouve seulement deux cas de l'utilisation de l'indicatif Executive One :
- En 1973, quand le président Richard Nixon utilisa un DC-10 d'United Airlines de l'aéroport international de Washington-Dulles jusqu'à l'aéroport international de Los Angeles pour « montrer l'exemple à la nation pendant la période actuelle de crise de l'énergie » et « montrer sa confiance dans les lignes aériennes ». Il était néanmoins suivi par sécurité par l'avion présidentiel.
- Le 20 janvier 2009, jour de l'investiture présidentielle de Barack Obama, un des hélicoptères présidentiels, reçut curieusement le code d'appel "Executive One" quand il emmena George W. Bush, dont le mandat venait juste de s'achever, du Capitole où il avait assisté à la prestation de serment de son successeur, à la base aérienne d'Andrews[2],[3],[4],[5],[6] pour prendre le Boeing 747 présidentiel qui allait le ramener au Texas.
Si des membres de la famille du président sont à bord d'un aéronef civil, celui-ci peut prendre l'indicatif Executive One Foxtrot[1].
Si un aéronef civil transporte le vice-président des États-Unis, celui-ci est désigné par l'indicatif Executive Two[1] et éventuellement Executive Two Foxtrot[1] s'il transporte des membres de la famille du vice-président.
Nelson Rockefeller fut nommé comme vice-président en 1974, lorsque Gerald Ford accéda à la présidence. Il possédait son propre avion Gulfstream qu'il préférait au DC-9 qui était alors utilisé comme Air Force Two. Étant un avion privé, l'indicatif d'appel du Gulfstream était alors Executive Two quand Rockefeller était à bord[7] pendant les deux années de sa vice-présidence.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Executive One » (voir la liste des auteurs)
Notes
- (en) Order 7110.65T (Air Traffic Control) §2-4-20 ¶7, Federal Aviation Administration, 2010-02-11. Consulté le 2011-08-28
- Bush's last day: Calls, candy and a flight to Midland, CNN (2009-01-20). Consulté le 2009-01-23.
- Dunham, Richard S. : Bush's final day uncharacteristically emotional (en English), Houston Chronicle, Chron.com (2009-01-21). Consulté le 2009-01-25.
- Capehart, Jonathon : So Long... (en English), Post Partisan, Washington Post (2009-01-20). Consulté le 2009-01-25.
- Baker, Anne : Bush leaves infamous term behind, The Appalachian, Appalachian State University (2009-01-22). Consulté le 2009-01-25.
- Miles, Donna : Troops bid former President Bush farewell at Andrews, American Forces Press Service, Air Force Link (Official Website of the Air Force) (2009-01-20). Consulté le 2009-01-25.
- (en) Joseph Petro, Jeffrey Robinson, Standing Next to History: An Agent's Life Inside the Secret Service, New York, Thomas Dunne Books, 2005, 1re éd. (ISBN 978-0-312-33221-1) (LCCN 2004056194)
Catégories :- Présidence des États-Unis
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