Adam Air

Adam Air était une compagnie aérienne indonésienne fondée en 2002 et basée à l'aéroport de Jakarta. Suite à des problèmes de sécurité, le gouvernement indonésien suspend l'autorisation de vol de la compagnie le 18 mars 2008^[1] et lui donne trois mois pour améliorer sa gestion. En juin 2008, Adam Air est définitivement interdit d'opérations^[2].

En 2004, Adam Air n'était que la 7ème compagnie sur le marché intérieur indonésien, dont elle détenait à peine 2%^[3]. 2 ans plus tard, elle s'était hissée au 3ème rang derrière Garuda Indonesia et Lion Air, avec un peu plus de 14% du trafic.

Codes

• IATA : KI
• OACI : DHI
• Appel : Adam Sky

Destinations

Adam Air desservait les destinations suivantes (octobre 2005) :

• Intérieures : Balikpapan, Banda Aceh, Banjarmasin, Denpasar, Jakarta, Jambi, Lampung, Medan, Padang, Palembang, Pangkal Pinang, Bengkulu, Solo, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Ujung Pandang, Yogyakarta.
• Internationales : Penang (Malaisie) depuis Medan (Sumatra Nord), Singapour

Flotte

La flotte d'Adam Air était constituée de (novembre 2005) :

• 6 Boeing 737-200
• 2 Boeing 737-300
• 6 Boeing 737-400
• 1 Boeing 737-500

En février 2006, Adam Air a annoncé qu'elle louerait 6 Airbus A320 et achèterait 24 Airbus A320 à livrer en 2007.

Information essentielle

Toutes les compagnies aériennes indonésiennes ont été ajoutées à la liste noire officielle des compagnies interdites en Europe et ceci depuis fin juin 2007.

Le trajet du vol 574 d'Adam Air

Accident

Voir Vol 574 Adam Air

Le 1^er janvier 2007, un Boeing 737-400 de la compagnie, le vol KI-574 transportant 96 passagers et 6 membres d'équipage perd le contact avec le contrôle aérien entre les îles de Java et Sulawesi (Célèbes) en Indonésie. Le vol en provenance de Surabaya volait à destination de Manado. Le contact a été perdu avec l'avion à une altitude de 35 000 pieds une heure avant son arrivée prévue. liberation.fr

Références

• Portail des entreprises
• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’Indonésie