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DR 18 201
DR 18 201 
DR 18 201 à Hersbruck, Allemagne, en 2007.Identification Désignation : 18 201 puis
02 0201-0 (1970)Type : S 36.20 Exploitant(s) : DR Transformation : 1960-1961 Modèle d'origine : 61 002
Henschel-WegmannConstructeur(s) : Ateliers de Meiningen Service commercial : de 1960 à 197? Nombre : 1 (préservée) Caractéristiques techniques Disposition des essieux : ooOOOo +T+T Surface de la grille :
Pression de la chaudière :4,23
1,63m²
MPaMoteur : simple expansion Cylindres :
Alésage * course :3
520 * 660
mmPuissance unihoraire : 1581 kW Diamètre des roues AV :
Diamètre roues motrices :
Diamètre des roues AR :1100
2300
1250mm
mm
mmMasse en service :
Masse adhérente :113,6
62,3t
tLongueur hors tampons : 25,145 m Tender : 2'2' T 34
+ tender additionnelCapacité en eau :
Capacité en fuel :34
13,5m³
m³Masse totale : 172,0 t Longueur totale : ? m Vitesse maximale : 182,4 km/h 
Portail du chemin de fer
La locomotive express n° 18 201 de la Deutsche Reichsbahn (Allemagne de l'Est), renommée par la suite 02 0201-0, est une locomotive à vapeur de type Pacific. C'est la locomotive à vapeur la plus rapide au monde. Elle apparaît en 1960-1961 comme une conversion de la locomotive 61 002, du tender de la 44 468 et de pièces des H 45 024 et Class 41.En 1967 elle a été convertie au fuel. Avec l'informatisation, la locomotive a pris le numéro 02 0201-0.
En 1972 elle atteint, à l'occasion d'un essai, la vitesse record de 182,4 km/h ce qui en fait la locomotive à vapeur la plus rapide du monde. C'est aussi la locomotive de type 231 à posséder les plus grandes roues motrices (2,30 m de diamètre).
La locomotive 18 201 a tracté des trains réguliers jusque dans les années 1970.
La locomotive est stationnée à Nossen.Modélisme
La locomotive 18 201 le 25 septembre 2004 en livrée rouge.
La locomotive 18 201 en août 2005 de nouveau en livrée verte.La locomotive a notamment été reproduite par Roco à l'échelle HO.
Bibliographie
- (de) Weisbrod, Bäzold, Obermayer: Das große Typenbuch deutscher Lokomotiven. Transpress Verlag, ISBN 3-344-70751-5
- (de) Wilhelm Reuter: Rekordlokomotiven. Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-87943-582-0
Liens externes
- (de) http://www.dampflokwerk.de/deutsch/special18201.htm
- (de) http://www.dampf-plus.de
- (de) http://www.18201-stiftung.de
Catégorie : Locomotive à vapeur
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