Fioul lourd
- Fioul lourd
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Les fiouls lourds sont des combustibles à haute viscosité souvent utilisés par les gros moteurs Diesel installés à bord des navires ou pour alimenter les centrales thermiques.
Ils contiennent toujours des impuretés plus ou moins nocives au bon fonctionnement des moteurs :
- eau, en quantité assez élevée, ce qui nuit à l'auto-allumage des moteurs Diesel ;
- boues, ce qui affecte la qualité de la combustion et peut être dangereux pour les pompes d'injection ;
- soufre, dont la forte teneur provoque la corrosion des parois de la chambre de combustion et des soupapes d'échappement.
Par ailleurs, la grande viscosité rend l'injection à température ambiante impossible.
Pour ces raisons, plusieurs traitements sont nécessaires avant d'introduire des fuels lourds dans un moteur :
- décantation permettant d'éliminer la boue et l'eau par gravité ;
- réchauffage (jusqu'à 90 °C) pour faciliter la centrifugation ;
- centrifugation afin d'éliminer les impuretés solides et l'eau, complétée par une
- filtration, par des filtres du type duplex ;
- réchauffage final (piloté par un contrôleur de viscosité) afin d'obtenir la viscosité nécessaire pour l'injection.
Voir aussi
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Fioul lourd de Wikipédia en français (auteurs)
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