Corentin (voilier)

Corentin
Port de Concarneau (septembre 2009)
Équipage	3 marins
Gréement	Lougre
Débuts	1991
Longueur hors-tout	31,50 m
Longueur de coque	17,80 m
Maître-bau	5,15 m
Tirant d'eau	2,50 m
Voilure	266 m² (5 voiles)
Déplacement	71,60 tonnes
Architecte	Dominique Presles
Capacité	9 à 27 passagers
Motorisation	Caterpillar 250 ch
Chantier	Saint-Guénolé Quimper
Armateur	Gouelia (prop.: Assoc. Le Lougre de l'Odet)
Port d’attache	Concarneau  France
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Le Corentin est un trois-mâts lougre, à coque bois, construit en 1991 sur les plans d'un chasse-marée (caboteur) du XIX^e siècle, l’Aimable Irma de 1840.

Ce lougre, trois-mâts à tapecul gréé au tiers appartient à l'association « Le Lougre de l'Odet »^[1] de Quimper. Son immatriculation est : GV 730801 (Le Guilvinec).

Histoire

Le Corentin

Un groupe de quimpérois décide de réaliser, dès 1989, la construction d'un lougre de l'Odet dans le cadre du concours « Bateaux du patrimoine des côtes de France » organisé par le magazine Chasse-Marée^[2] pour le rassemblement de gréements traditionnels aux fêtes maritimes de Brest de 1992.

La construction du Corentin se fera de juin 1990 à juin 1991 au chantier naval de Saint-Guénolé de Quimper. C'est la réplique à l’identique d’un lougre de 1840, l’Aimable Irma. Il nécessitera près de 50 tonnes de chêne provenant des forêts françaises.
La quille de 14 m est posée le 23 juin 1990. Le pont est fait en sapin et les mâts en pin d'Oregon (le grand mât mesure 19,95 m).

Le lancement du Corentin eut lieu le 19 juin 1991, à la cale Saint-Jean, proche du chantier. Son parrain est Éric Tabarly. En avril 1992, il est remorqué jusqu'à Bénodet pour recevoir son gréement (mâts et voiles) et ses dernières finitions.

Son voyage inaugural se déroule les 27 et 28 juin en effectuant sa première remontée de la rivière Odet à Quimper et revenant à Bénodet en transportant du courrier avec son parrain à bord.

Dès le 9 juillet, il prend la mer avec un équipâge de 7 marins pour rejoindre les fêtes de Brest 1992. L'exploitation du Corentin sera effectuée par une équipe de bénévoles jusqu'en 1993.

Dès 1994, il rejoint l'association Gouelia^[3] (Compagnie bretonne de navires traditionnels) regroupant trois associations propriétaires de navires à voile de tradition et gérant, durant la saison d'été, les cinq navires.
Il propose des sorties en mer pour 27 passagers et des croisières de plusieurs jours pour 9 passagers à destination des différentes îles du Ponant, îles Scilly et aussi vers le golfe de Gascogne pour la pêche traditionnelle au thon.

Il sera présent aux « Tonnerres de Brest » 2012^[4] , du 13 au 19 juillet.

Liens internes

• Armement Gouelia : La Belle-Étoile, le Popoff, la Belle Angèle et le Dalh-Mad.

Liens externes

• Site Amis des Grands Voiliers
• Site personnel
• Site de la Fondation du Patrimoine maririme et fluvial

Notes et références

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