- Cochery Bourdin Chaussé
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Eurovia
Logo de EuroviaCréation 1998 Forme juridique Société anonyme Slogan(s) « Eurovia, concepteur de routes. » Siège social Rueil-Malmaison
FranceActivité(s) Travaux publics Société mère Vinci Filiale(s) Eurovia Travaux Ferroviaires Effectif 39 000 Site Web http://www.eurovia.com/ modifier Eurovia est une entreprise filiale du groupe Vinci, présente en Europe et en Amérique, née en 1998 de la fusion de Viafrance et de Cochery Bourdin Chaussé, qui est spécialisée dans la construction et l'entretien des infrastructures de transport (et en particulier les structures routières).
Eurovia emploie près de 39 000 salariés répartis au sein de 1250 entités industrielles, dans 16 pays.
Parmi les chantiers remarquables, Eurovia a renové la place Charles-de-Gaulle à Paris et la place Stanislas à Nancy. Elle a également participé à la mise en place du revêtement du pont Rion-Antirion, en Grèce.
Sommaire
Historique
- 1998 : Fusion de Viafrance et de Cochery Bourdin Chaussé sous le nom de Eurovia
- 2008 : Achat de Vossloh Infrastructures Services (filiale de Vossloh), spécialisée dans le bâtiment, les constructions d'appartements, de bâtiments, de maison, de voies ferrées..., pour un montant de 150 millions d’euros[1].
Suite à cet achat, une filiale est créée sous le nom de Eurovia Travaux Ferroviaires
Identité visuelle
Logo jusqu'en octobre 2008
Métiers
Eurovia a une activité éclatée en quatre métiers :
- la réalisation des travaux routiers (49%)
- la production de matériaux (17%)
- l'aménagement du cadre de vie (26%)
- l'offre de services liés aux infrastructures (8%)
- Suite à l'acquision de Vossloh Infrastructure Services, en 2008, Eurovia se diversifie dans le ferroviaire.
- la construction de panneau routier, avec l'acquisition en 2008 de l'entreprise Signature
Implantation géographique
Eurovia réalise 57 % de son chiffre d'affaires en France soit 3 304 M€, en augmentation de 9,2 %. Cette augmentation est essentiellement liée au développement des tramways et de l'activité de production de granulats.
A noter une activité internationale encore modeste et en plus faible augmentation que l'activité française :
- Europe occidentale hors France : 25 % du chiffre d'affaires total soit 1 415 M€
- Europe centrale et orientale : 10 % soit 553 M€
- Amériques : 8 % soit 486 M€
Indicateurs financiers
Son chiffre d'affaires en 2006 était de 7 234,5 millions d'euros pour un résulat net de 201,7 millions d'euros.
Son compte de résultat simplifié est le suivant :
2003 2004 2005 2006 Chiffre d'affaires 5 332,2 5 755,2 6 457,0 7 234,5 Résultat d'exploitation 200,6 217,6 243,2 288,0 Résultat net 125,2 138,8 152,8 201,7 Projets innovants
Eurovia équipe depuis 2005 chaque chef de chantier d’un tablet PC, outil informatique adapté à une utilisation en extérieur. Cette tablette permet de consulter l’intranet et d’utiliser sa messagerie électronique professionnelle sur les sites de travaux. Elle est équipée des logiciels de bureautique traditionnels et d’un logiciel de gestion de chantier, spécialement conçu par Eurovia, Papyrus®. Celui-ci permet au chef de chantier de suivre quotidiennement son chantier et de mettre à jour le système d'information central de l’entreprise via une liaison GPRS sécurisée.
Filiales
Eurovia à, en France, une grande filiale, l'Entreprise Jean Lefebvre, qui, elle aussi, possède de nombreuses filiales. Cependant les véhicules de cette entreprise n'ont pas les couleurs d'Eurovia. On trouve cette filiale partout en France, principalement quand même en Ile de France.
En régions il existe de nombreuses filiales, issues de rachat d'entreprise qui n'ont pas été renommée.
Concurrence
Les principaux concurrents français sont :
- Screg, Sacer et Colas, filiales de Bouygues
- Eiffage T.P. , filiale d'Eiffage
Voir aussi
Liens externes
- (fr) - (en) Site officiel du groupe Eurovia
- (fr) - (en) Site de la recherche Eurovia
- (fr) Site des ressources humaines d'Eurovia et ces filiales
Notes et références
- Portail des entreprises
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- Portail du bâtiment et des travaux publics
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