SMS Kaiserin Augusta

SMS Kaiserin Augusta
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine -
Quille posée	en 1890
Lancement	15 janvier 1892
Armé	17 novembre 1892
Statut	en 1920
Caractéristiques techniques
Type	croiseur protégé
Longueur	122.2 mètres
Maître-bau	15.6 mètres
Tirant d'eau	7.4 mètres
Déplacement	6.056 tonnes (6.218 pleine charge)
Propulsion	3 machines à vapeur à triple expansion (8 chaudières)
Puissance	15.650 cv
Vitesse	21.5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	pont= 70 mm kiosque = 20 à 50 mm
Armement	1896 à 1916 12 x 150 mm (cal.35) 8 x 105 mm (cal.30) 8 x 88 mm (cal.30) 4 mitrailleuses (37 mm Hotchkiss) 5 tubes lance-torpilles (350 mm) Après 1916 1 x 150 mm (cal.45) 4 x 105 mm (cal.45) 4 x 88 mm (cal.45) 4 x 88 mm (cal.35) 6 x 88 mm (cal.30)
Rayon d'action	3.240 miles à 12 nœuds (810 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	436 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval	Friedrich Krupp Germaniawerft - Kiel  Allemagne
Port d'attache	Kiel
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Le SMS Kaiserin Augusta est un croiseur protégé unique de la Marine impériale allemande qui fut construit au chantier naval impérial Friedrich Krupp de Kiel (Allemagne) dans les années 1890.
Il porte le nom de l'épouse de Guillaume Ier d'Allemagne, premier empereur de l'Empire allemand, l'impératrice Augusta.

Conception

Il a bénéficié d'améliorations par rapport aux croiseurs réalisés précédemment. La vitesse de pointe a été augmentée et l'armement améliorée. Ce fut le premier croiseur protégé de 2^e classe fabriqué en Allemagne. Son blindage était encore très léger, mais avait déjà une protection de la ligne de flottaison.

A sa conception, à part les cinq tubes lance-torpille, l'armement devait être composé de quatre canons de 150 mm (cal.30), huit canons de 105 mm (cal.30) , huit canons de 88 mm, et quatre mitrailleuses Hotchkiss de 37 mm. Mais, à son lancement, il se composait de douze canons de 150 mm et de huit de 88 mm.

Histoire

Le SMS Kaiserin Augusta, accompagné du croiseur SMS Seeadler, fit son voyage inaugural en se rendant à New York en 1893, pour les festivités en l'honneur de l'anniversaire de la découverte de l'Amérique par Christophe Colomb. Il dut prendre le Seeadler en remorque dans le port de New York car celui-ci n'avait plus de charbon.

En 1895, intégrant une escadre composée des SMS Hagen, SMS Kaiserin Augusta, SMS Stosch et SMS Marie, le navire se rendit au Maroc après l'assassinat d'un citoyen allemand.
En janvier 1898, L'amirauté impériale a dépêché le navire de la Méditerranée à Tsingtao pour renforcer l'escadre d'Extrême-Orient à la baie de Kiautschou (Kiaou-Tchéou en français de l'époque) déjà occupée par une force amphibie depuis novembre 1897. L'arrivée du Kaiserin Augusta et de son III^e bataillon naval ont solidifié la position des forces allemandes et ont permis à l'escadre d'Extrême-Orient de continuer la colonisation de la région, sous l'impulsion d'Otto von Diederichs.
Pendant la Première Guerre mondiale, le SMS Kaiserin Augusta n'a été utilisé que comme navire d'entraînement. Il a finalement été abandonné en 1920.

Voir aussi

Liens internes

• croiseur protégé
• Liste des croiseurs allemands
• Friedrich von Ingenohl

Liens externes

• (en)German Navy (protected cruiser)(site battleships-cruisers.co.uk)
• SNS Kaiserin Augusta (site navalstory.flixso.info)

• Kaiserin Augusta (site german-navy.de/hochseeflotte)
• Kaiserliche Marine (site deutsche-schutzgebiete.de)

Notes et références

Source

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Kaiserin Augusta » (voir la liste des auteurs)

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