- Pratt & Whitney R-1340
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Pratt & Whitney Wasp R-1340 
Moteur R-1340Constructeur 
Pratt & WhitneyPremier vol 29 décembre 1925 Caractéristiques Type moteur en étoile Longueur 1 119 mm Diamètre 1 305 mm Masse 365 kg Performances Puissance maximale 404 kW Consommation spécifique à sec 270 kg/kN·h Rapport Poids/Poussée 1,11 kg/kN modifier 
Le Pratt & Whitney R-1340 Wasp est un moteur à explosion largement utilisé dans l'aviation américaine à partir des années 1920. Il est le premier moteur de l'entreprise, et le premier de la célèbre série de Wasp[1]. Un total de 34 966 moteurs ont été produits[2].
Sommaire
Déclinaisons
- R-1340-7 — 450 ch (336 kW), 600 hp (447 kW)
- R-1340-8 — 425 ch (317 kW)
- R-1340-9 — 450 ch (336 kW), 525 hp (391 kW)
- R-1340-16 — 550 ch (410 kW)
- R-1340-17 — 525 ch (391 kW)
- R-1340-19 — 600 ch (447 kW)
- R-1340-19F — 600 ch (447 kW)
- R-1340-21G — 550 ch (410 kW)
- R-1340-22 — 550 ch (410 kW)
- R-1340-23 — 575 ch (429 kW)
- R-1340-30 — 550 ch (410 kW)
- R-1340-31 — 550 ch (410 kW)
- R-1340-33 — 600 ch (447 kW)
- R-1340-48 — 600 ch (447 kW)
- R-1340-49 — 600 ch (447 kW)
- R-1340-AN1 — 550 ch (410 kW), 600 hp (447 kW)
- R-1340-AN2 — 550 ch (410 kW), 3:2 geared prop shaft
- R-1340-B — 450 ch (336 kW)
- R-1340-D — 500 ch (373 kW)
- R-1340-S1H1-G — 550 ch (410 kW), 600 (447 kW)
- R-1340-S3H1 — 600 ch (447 kW)
Utilisation
- Agusta-Bell AB.102
- Air Tractor AT-301
- Air Tractor AT-400
- Ayres Thrush
- Bach Air Yacht
- Boeing Model 40A
- Boeing 247
- Boeing F3B
- Boeing F4B
- Boeing P-12
- Boeing P-26
- Boeing P-29
- CAC Ceres (en)
- CAC Wirraway (en)
- Curtiss Falcon (en)
- Curtiss F7C Seahawk (en)
- Curtiss O-52 (en)
- Curtiss P-6S Hawk
- Curtiss SOC Seagull
- de Havilland Canada DHC-3 Otter
- Douglas Dolphin
- Fokker F.10
- Fokker F.32
- Ford Trimotor
- Gee Bee R-1
- Gee Bee R-2 Super Sportster
- Gee Bee R 1/2 Super Sportster
- Gee Bee Z (en)
- Gee Bee QED (en)
- Grumman Mallard
- Grumman Ag Cat
- Howard DGA-6
- Junkers W 34
- Junkers Ju 52
- Kaman HH-43 Huskie
- Lockheed Vega
- Lockheed Model 8 Sirius
- Lockheed Model 9 Orion
- Lockheed Model 10-C & 10-E Electra
- Lockheed XC-35
- Loening OL-8
- Noorduyn Norseman
- North American BC-1
- North American T-6, SNJ Texan/Harvard
- Northrop Alpha
- Northrop C-19 Alpha (en)
- Scottish Aviation Twin Pioneer
- Sikorsky H-19
- Sikorsky S-38
- Thomas-Morse XP-13A Viper
- Vought O2U Corsair
- Wedell-Williams Model 45
- Westland Whirlwind
Pratt & Whitney R-1340 installé dans un T-6 Texan
Voir aussi
Bibliographie
- (en) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines, Cambridge, England, Patrick Stephens Limited, 1989, (ISBN 1-85260-163-9)
Références
- Gunston, 1989, p.114
- Pratt & Whitney R-1340 page Extrait : 25 octobre 2008
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article en anglais intitulé « Pratt & Whitney R-1340 Wasp » (voir la liste des auteurs).Liens externes
- (en) "Index of Wasp & R-1340 Designated Engines", un parcours de Pratt & Whitney, document référence de 1956 détaillant les différentes versions Wasp, leurs spécifications et les avions dans lesquels ils sont installés.
- (en) Pratt & Whitney's R-1340 page
Catégories :- Moteur d'avion à pistons
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