- Pont María Cristina
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Le pont de María Cristina, avec la gare du nord et bureau de tabac au fond
Le pont de María Cristina est un pont sur la rivière (rio) Urumea qui traverse la ville basque de Saint-Sébastien (Pays basque - Espagne).
Construction et inauguration
En 1893 on a construit une passerelle provisoire de bois qui permettait l'accès direct depuis le centre de la ville à la gare du Nord, de l'arène ou le vélodrome.
La banque de dépôt Municipale (Caja de Ahorros Municipal) a payé la construction du pont avec un crédit sur cent années sans intérêt. Les seigneurs Ribera et Zapata ont été les auteurs de ce projet et Marcelo Sarasola et José Goicoa, respectivement ingénieur et architecte municipaux.
Il faut souligner les quatre obélisques monumentaux, situés dans ses extrémités, copie de ceux du pont d'Alexandre III, de Paris, avec 18 mètres de hauteur, couronnés par des groupes sculpturaux. Il a été construit en béton armé, qui constituait une nouveauté pour l'époque, avec trois arches de 24 mètres de "luz" (Distance horizontale entre les appuis d'un arc), de 20 mètres de large et de 88 de longueur.
Le pont définitif, a été inauguré le 20 janvier 1905, fête de Saint-Sébastien mais la veille, le 19 janvier, on a suspendu la circulation sur le vieux pont de bois qui sera détruit par la suite.
Le pont María Cristina en 1893Sur les invitations, il était indiqué :
« Tengo el honor de invitar a V… al solemne acto de la inauguración del Puente Maria Cristina que se celebrará el día 20 del corriente, a las 3 de la tarde y al té que a continuaciónde la indicada ceremonia tendrá lugar en la Casa Consistorial. San Sebastián, 15 de Enero de 1905. El Alcalde Presidente del Excelentísimo Ayuntamiento. De levita o uniforme. »La cérémonie a débuté à 15h00 la banda la Unión. Ce sont ensuite les bandas de deux compagnies d'infanterie. Par la suite est entrée la banda de la mairie avec toute la corporation, presse, etc., qui était partis de la rue Pescadería et sur tout le parcours les balcons étaient décorés. En cas de mauvais temps on avait prévu de faire le trajet dans un tramway spécial.
Dans les rues proches se trouvait un public nombreux. Les cloches sonnaient à tout va annonçant l'arrivée des autorités religieuses.
Plus tard l'Orpheon Donostiarra (gentilé de Saint-Sébastien) et le chœur de l'Académie Municipale de Musique (l'Academia Municipal de Música) formé par 110 enfants, ont chanté un hymne composé pour cette occasion par le maître Santesteban.
Accueil Royal du 20 janvier 1905Vers 18h30 presque tout le voisinage s'est rendu près de la gare du nord pour assister aux feux d'artifices et le Toro de fuego. Saint-Sébastien a passé trois années sans festivité populaire en protestation de l'interdiction par la mairie d'organiser des sokamuturrak, estimant que cette fête "était plus digne d'un petit village que d'une grande capitale". C'est ainsi que ce 14 janvier 1902 on a provoqué l'indignation parmi les jeunes gens qui avaient montré leur contrariété en lançant des pierres sur les réverbères, vitrines, centres officiels et les rédactions des quotidiens. Ce jour là on a pris des mesures policières pour éviter les troubles. Le taureau était accompagné de dix Agent de sécurité avec les matraques préparées et quelques mètres derrière marchaient d'autres agents de sécurité, ce qui a provoqué une manifestation bruyante du voisinage. C'est ainsi que s'est terminée la journée de l'inauguration.
Notes et références
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Puente de María Cristina » (voir la liste des auteurs)
Catégories :- Saint-Sébastien (Espagne)
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