- Pont Dom-Luís
-
Pont Louis Ier
Ponte Luís IPays Portugal Localité Porto Latitude
LongitudeFranchit le Douro Fonction ferroviaire, routier, piéton Mise en service 31 octobre 1886 Architecte(s) Léopold Valentin et Théophile Seyrig Protection Immeuble d'intérêt public (1982)[1]. Listes Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
modifier Le pont Louis Ier (Ponte Luís I ou Luiz I, selon l'orthographe d'origine) est l'un des ponts de la ville de Porto, sur le Douro, reliant Porto à Vila Nova de Gaia. Construit entre 1881 et 1886 par l'ingénieur Théophile Seyrig, disciple de Gustave Eiffel, il ressemble beaucoup au pont Maria-Pia, situé plus en amont, mais possède un tablier inférieur supplémentaire pour la circulation routière.
Sommaire
Historique
Le pont a été construit entre 1881 et 1886 par Théophile Seyrig, qui avait déjà participé à la construction du pont Dona Maria-Pia quelques années plus tôt et avait ensuite rejoint Léopold Valentin et la Société de Willebroeck (société belge)[2].
Le pont a été inauguré le 31 octobre 1886 par le roi Louis Ier de Portugal (Dom Luís I).
Il remplace un pont suspendu à câbles (1843), dont les pylônes ont été conservés sur la rive nord, succédant lui-même à un ancien pont de bateaux de 1806[3].
Description
C'est un pont en arc à treillis et poutre métallique, avec une travée suspendue annexe. Il présente ainsi deux étages de 8 m de largeur chacun. L'étage supérieur mesure 395 m, alors que l'étage inférieur n'a que 174 m de long.
La travée inférieure à suspentes rigides est réservée a la circulation et aux piétons, alors que l'étage supérieur sur arc accessible également aux piétons n'est plus utilisé que par le métro depuis la création de ce dernier, faisant ainsi la liaison entre Porto et Vila Nova de Gaia (ligne D ).
Sources
Notes et références
- (en)(pt) IGESPAR, « Notice no 74503 » sur Instituto de Gestão do Património Arquitectónico e Arqueológico.
- Pont Dom-Luis Ier, Structurae
- Fiche patrimoine, IPPAR
Bibliographie
- Freire, Paula Cristina Martins, Martins, Maria do Rosário França & Torres, Maria Teresa Pinheiro, Pontes metálicas rodoviárias, Lisbonne, 1998
Voir aussi
Article connexe
- Portail du chemin de fer
- Portail de la route
- Portail des ponts
- Portail des monuments protégés du Portugal
Catégories :- Immeuble d'intérêt public au Portugal
- Monument portugais protégé en 1982
- Pont protégé du Portugal
- Pont ferroviaire au Portugal
- Pont en arc
- Pont suspendu
- Architecture métallique au Portugal
- Porto
Wikimedia Foundation. 2010.