Nissan LEAF

Nissan LEAF
Nissan Leaf
Nissan Leaf 001.JPG

Constructeur Drapeau du Japon Nissan
Années de production 2010 -
Classe Compacte
Usines d’assemblage Drapeau du Japon Japon Oppama
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Sunderland[1] en 2013
Moteur et transmission
Puissance maximale 109 cv ch (80 kW)
Couple maximal 280 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses 1 Rapport
Poids et performances
Poids 1 525 kg
Vitesse maximale 144 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,9 s
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries 5 portes
Dimensions
Longueur 4 450[2] mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 550 mm
Empattement 2 700 mm
Volume du coffre 330 à 680 dm3
Chronologie des modèles
Aucun
Aucun
Aucun

La Nissan LEAF (de l’anglais Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car) est une voiture électrique 5 places, annoncée par Nissan en 2009. Elle est commercialisée au Japon et aux États-Unis depuis décembre 2010 et doit arriver sur l'ensemble de l'Europe d'ici à la fin 2011.

Il s'agit du deuxième modèle de Nissan spécialement étudié pour être 100 % électrique, après la petite Hypermini, produite entre 1999 et 2001.

Sommaire

Historique

En novembre 2010, la Nissan Leaf a été élue Voiture européenne de l'année 2011. A noter qu'il s'agit après la Toyota Prius en 2005 de la seconde voiture à remporter le prix en proposant une énergie alternative, mais la première à être équipée d'un moteur complètement électrique[3], ce qui lui a permis selon le jury de remporter le prix. La voiture qui est donc 100 % électrique bat l'Alfa Romeo Giulietta et l'Opel Meriva et succède ainsi à la Volkswagen Polo élue en 2010[4].


Caractéristiques techniques

La motorisation entraîne les roues avant et est alimentée par une batterie lithium-ion d'une capacité de 24 kWh ; le moteur est capable de produire une puissance maximale de 80 kW[5]. Son autonomie est d'environ 160 km ce qui d’après Nissan « satisfait les besoins de plus de 70 % des consommateurs dans le monde conduisant des automobiles ». La batterie se charge sur le secteur (230 V) en huit heures et peut être chargée à 80 % de sa capacité en 30 min avec un chargeur rapide[6].

Ventes

Canada

Communauto, entreprise offrant un service d'autopartage à Montréal, a annoncé qu'elle incorporera 50 Nissan Leaf dans son parc automobile d'ici fin 2011[7].

Europe

Produite au Japon, la Leaf commence à être distribuée dans plusieurs pays d'Europe (Portugal, en République d'Irlande, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas) début 2011. Elle est désormais disponible, depuis août 2011 en France et en Belgique. Elle sera également assemblée en Amérique du Nord et en Angleterre fin 2012 et début 2013.


États-Unis

La diffusion prévue pour les États-Unis en 2011 est de 12 000 véhicules[8]. Toutefois, sur les 7 premiers mois de l'année, 4 608 exemplaires ont été livrés[réf. souhaitée].

Japon

La Leaf est distribuée au Japon depuis décembre 2010.

Notes et références

  1. Nissan construira sa voiture en Grande Bretagne
  2. Spécification techniques.
  3. Nissan LEAF Voiture Européenne 2011 sur www.autonews.fr
  4. lefigaro.fr, « La Nissan Leaf élue voiture de l'année ». Consulté le 29 novembre 2010
  5. (en) Caranddriver.com 2011 Nissan Leaf - spécifications
  6. Yuri Kageyama, Nissan présente sa première voiture entièrement électrique, la "Leaf", AP, 2 août 2009.
  7. (fr)CNW, « Des Nissan Leaf chez Communauto dès 2011 », Cyberpresse. Consulté le 2 juin 2010
  8. Le constructeur Nissan, bientôt en rupture de stock de sa Nissan LEAF aux USA : [1]

Liens externes

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Nissan LEAF de Wikipédia en français (auteurs)

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