- Nissan Lafesta
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Le Lafesta est un break devenu monospace lors de sa deuxième génération, diffusé par le constructeur japonais Nissan principalement étudié pour les marchés asiatiques.
Il n'est diffusée ni en Europe ni aux États-Unis et est produit, depuis sa deuxième génération, par Mazda.
Première génération (depuis 2004)
Nissan Lafesta "1" 
Constructeur 
NissanAnnées de production Depuis 2004 Classe Break familial Usines d’assemblage JaponMoteur et transmission Moteur(s) Essence
4 cylindres
4x2 : 1 997 cm³, 137 ch
4x4 : 1 997 cm³, 129 chTransmission Traction ou Intégrale Boîte de vitesses Variateur CVT. Poids et performances Poids 1 410 à 1 530 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 5 portes Dimensions Longueur 4 495 mm Largeur 1 695 mm Hauteur 1 600 mm Empattement 2 700 mm modifier 
La première génération de Lafesta sort en décembre 2004. Il succède aux Tino et Liberty et adopte, malgré ses portes arrière coulissantes, davantage une silhouette de break que de monospace.
Le Lafesta propose un habitacle à 7 places et sa gamme ne comprend qu'un seul moteur, un 2 litres essence associé à une boîte CVT. Le réservoir, de 55 litres sur les versions à deux roues motrices est ramené à 50 litres sur les versions 4x4.
Dès le départ, les ventes du Lafesta sont loin des espoirs de Nissan, même si la première année pleine, 2005, trouve plus de 40 000 clients au Japon. Un restylage à la mi-2007, apportant une calandre redessinée (portant la longueur de 4,50 m à 4,53 m) ne changera rien à l'affaire : le Lafesta est un échec et ses ventes sont très loin de celles réalisées par son frère le Serena
Au printemps 2011, la deuxième génération de Lafesta arrive sur le marché. Cette première mouture reste alors au catalogue, simplement rebaptisée Lafesta Joy.
Comparaison des ventes au Japon des Nissan Lafesta et Serena Année Lafesta Serena 2004 5 868 40 219 2005 41 607 69 399 2006 18 084 80 490 2007 13 893 77 051 2008 9 230 72 507 2009 6 127 78 331 2010 10 474 74 589
Deuxième génération : le Lafesta Highway Star (depuis 2011)
Nissan Lafesta "2" 
Constructeur NissanAnnées de production Depuis 2011 Classe Monospace Usines d’assemblage JaponMoteur et transmission Moteur(s) Essence
4 cylindres
4x2 : 1 998 cm³, 150 ch
4x4 : 1 998 cm³, 139 chTransmission Traction ou Intégrale Boîte de vitesses 4x2 : auto. 5 vitesses,
4x4 : auto. 4 vitessesPoids et performances Poids 1 470 à 1 590 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 5 portes Dimensions Longueur 4 615 mm Largeur 1 750 mm Hauteur 1 615 mm Empattement 2 565 mm modifier La deuxième génération de Lafesta arrive en avril 2011 et prend l'appellation complète de Lafesta Highway Star, pour mieux le différencier de la première version qui demeure au catalogue. Il s'agit en fait d'un Mazda Premacy, c'est-à-dire le Mazda 5 en Europe, esthétiquement légèrement retouché : la calandre est spécifique et les vagues sur les flancs, signature du style Mazda, ont été gommées.
La mécanique est ainsi empruntée au Mazda, c'est pourquoi le Lafesta quitte sa boîte à variateur CVT pour une automatique conventionnelle.
Par rapport à la première génération de Lafesta, cette deuxième version, qui reste un 7 places, épouse plus nettement la silhouette d'un monospace. En outre, l'autonomie est améliorée grâce à un réservoir plus grand de 5 litres : 60 litres sur les versions traction, 55 sur les Lafesta 4x4.
Catégories :- Automobile Nissan
- Automobile des années 2000
- Automobile des années 2010
- Monospace
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