- Benoît Musy
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Benoît Nicolas Musy, né le 13 décembre 1917 à Fribourg et mort le 7 octobre 1956 était un pilote suisse de Grand Prix en moto et auto. Il était proche du pilote suisse Emmanuel de Graffenried.
Biographie
Fils d'un Président du conseil fédéral suisse, Jean-Marie Musy, il obtient son diplôme d'ingénieur agronome à Berne avant de servir dans l'armée de l'air suisse pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1944, il permet, avec son père, à 1200 prisonniers juifs de sortir du camp de concentration de Theresienstadt et de s'échapper pour la Suisse[1].
Il devient ensuite pilote de motos de la marque Moto Guzzi avant de se lancer dans la course automobile.
Il commence par acheter une A6GCS (#2040)[2] d'usine en mai 1954. Celle-ci avait été principalement utilisée par Gilletti. Avec cette voiture il établira un beau palmarès, comprenant aussi plusieurs records du tour sur différents circuits. Il revendra la voiture en mai 1955 à Pietro Pagliarini.
A cette époque il est déjà pilote semi-professionnel de la marque. Il ira courir avec assez peu de succès sur Maserati 150, Maserati 200S et Maserati 200Si. On retrouve même sa trace à Dakar (Sénégal) au volant d'une Maserati 250 dans une course qu'il ne finira pas[3].
Il achète ensuite une Maserati 300S (#3057) en 1955 avec laquelle il gagnera l'accès à plusieurs podium. Celle-ci était de couleur rouge avec une large bande blanche qui courait de l'avant à l'arrière.
Il se tue en course le 7 octobre 1956 sur l'Autodrome de Montlhéry, au volant de la Maserati 200S d'usine (#2047), en partant en vol plané au-dessus du virage relevé pour aller s'écraser 18 mètres en contrebas, après une rupture de la colonne de direction. Éjecté de la voiture, il meurt sur le champ.
Le même jour, l’autodrome de Monthléry connaîtra un deuxième accident, celui de Louis Rosier dans sa Ferrari 750 Monza : il part en tonneau sur la piste mouillée, au niveau de la contre-courbe Ascari. Dans le coma, il est transporté à l'hôpital où il décèdera le 29 octobre.
Au total, Benoît Musy aura participé à onze Grand-Prix d'Europe et il en aura gagné cinq.
Résultats
Année Position Circuit - Pays Voiture Notes 1954 1er Circuit de Spa-Francorchamps[4]
BelgiqueMaserati A6GCS 1954 4e Circuit d'Aquila
SuisseMaserati A6GCS 1954 1er Circuit de Megève
FranceMaserati A6GCS Meilleur temps absolu 1954 2e Circuit de Senigallia
ItalieMaserati A6GCS 1954 2e Circuit de Senigallia
ItalieMaserati A6GCS 1954 2e Circuit Park Zandvoort
Pays-BasMaserati A6GCS 1954 2e Circuit Bremgarten
SuisseMaserati A6GCS 1954 2e Course de côte de Kandersteg
SuisseMaserati A6GCS 1954 1er Autodrome de Linas-Montlhéry
FranceMaserati A6GCS 1954 1er Circuit de Spa-Francorchamps
BelgiqueMaserati 2000 cm3 1955 1er Circuit de Spa-Francorchamps[5]
BelgiqueMaserati 300S 1955 1er Grand Prix des Frontières Chimay
BelgiqueMaserati 300S 1955 5e Grand Prix de Suède - Kristianstad
SuèdeMaserati 300S 1955 4e Grand-Prix de Porto Monsanto Park
PortugalMaserati 300S 1955 2e Course de nuit de Messine (10 h)
ItalieMaserati 2000 cm3 1955 1er Karlskoga – Kanonloppet
SuèdeMaserati 300S 1956 1er Circuit de Oulton Park
AngleterreMaserati 300S Meilleur temps absolu 1956 1er Grand Prix des Frontières Chimay
BelgiqueMaserati 300S 1956 3e Grand Prix de Porto
PortugalMaserati 300S 1956 1er Grand-Prix des Sables-d'Olonne
FranceMaserati 300S 1956 1er Grand Prix de Bari
ItalieMaserati 300S Sources
- Holocaust Rescue
- [1] Maserati A6GCS
- [2] Maserati 250 en anglais
- [3] Maserati n° 2040
- [4] Maserati n°3057
Catégories :- Pilote automobile suisse
- Personnalité fribourgeoise
- Naissance en 1917
- Naissance à Fribourg (Suisse)
- Décès en 1956
- Pilote mort en course ou en essais
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