- Ligne de Vieilleville à Bourganeuf
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Ligne
Vieilleville - BourganeufPays 
FranceHistorique Mise en service 1883 Concessionnaires PO (1884 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 703 000 Longueur 19,905 km Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 20 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic Fret Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière vers Montluçon 
428,475 Vieilleville (413m) 
Ligne Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière vers St-Sulpice 
443,143 Bourdaleix-Cornat (446m) 
438,142 Saint-Dizier-Leyrenne (440m) 441,877 Bosmoreau-les-Mines (430m) 
Pont sur le Thaurion 
448,380 Bourganeuf (413m) 
448,427 Heurtoir Origine du chaînage : Paris-Austerlitz via Vierzon, Montluçon
et Guéretmodifier 
La ligne Ligne Vieilleville - Bourganeuf est une ligne ferroviaire en française du département de la Creuse, qui relie les gares de Vieilleville et de Bourganeuf.
Elle constitue la ligne 703 000 du réseau ferré national.
Fermée au service des voyageurs, elle assure un trafic fret.
Sommaire
Historique
Cette ligne déclarée d'utilité publique le 31 décembre 1875 était destinée à relier Bourganeuf, alors sous-préfecture de la Creuse, à la ligne Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière. Elle a été construite et mise en service par l'État qui n'avait pas trouvé de concessionnaire. Elle fut rétrocédée à la Compagnie d'Orléans en 1884[1].
Elle a été fermée au service des voyageurs le 6 mars 1939[1]. Il subsiste actuellement un trafic fret.
Caractéristiques
Établie à voie unique, elle possède un profil très médiocre avec des déclivités de 20 ‰. Elle ne comporte aucun ouvrage d'art notable.
Notes et références
- Livre : Sur les rails du Limousin par José Banaudo et Fabrice Lanou, Éditions De Borée.
Voir aussi
Articles connexes
Catégorie :- Ligne ferroviaire de la Creuse
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