Ligne de l'Aigle à La Hutte

Ligne de l'Aigle à La Hutte
Ligne
L'Aigle - La Hutte-Coulombiers
Pays Drapeau de France France
Villes desservies L'Aigle, Tourouvre, Mortagne-au-Perche, Bellême, Mamers
Historique
Mise en service 1881
Fermeture Ligne fermée
Caractéristiques techniques
Longueur 100,8 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne

La ligne ferroviaire de L'Aigle (Laigle) à La Hutte-Coulombiers est une ancienne ligne de chemin de fer française, se trouvant dans le département de l'Orne et de la Sarthe et les régions Basse-Normandie et Pays de la Loire.

Cette ligne traversait l'Est du département de l'Orne, c'est-à-dire le Perche ornais et le pays d'Ouche méridional, ainsi que le nord-est du département de la Sarthe, c'est-à-dire la région du Saosnois. Elle reliait entre elles la gare de L'Aigle à la gare de La Hutte-Coulombiers en passant par le nœud ferroviaire de Mortagne-au-Perche et desservait au passage les villes de Tourouvre, Bellême et Mamers, raccordant ces dernières au reste du réseau ferré.

La gare, tout comme la commune, s'écrivait Laigle jusqu'en 1961.

Sommaire

Histoire

  • 16 décembre 1875 : déclaration d'utilité publique des lignes Mamers - Mortagne-au-Perche et Mortagne-au-Perche - L'Aigle[1]
  • 3 janvier 1881 : mise en service de la section entre Bellême–Saint-Martin et Mamers
  • 16 octobre 1881 : mise en service de la section entre Mortagne-au-Perche et Bellême–Saint-Martin
  • 28 décembre 1881 : mise en service de la section entre L'Aigle et Mortagne-au-Perche
  • 20 février 1938 : grave accident en gare de Randonnai–Irai, collision frontale de deux trains, 5 morts et une vingtaine de blessés.

Caractéristiques

Plan de la ligne

Voir schéma de ligne.

Notes et références

  1. Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, pp. 625–626 [lire en ligne]

Annexes

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie


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