- Ligne de Saint-Léonard à Fraize
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Cet article concerne la ligne ferroviaire. Pour les autres significations, voir Fraize (homonymie).Ligne 184
Saint-Léonard – FraizePays 
FranceHistorique Mise en service 1876 Fermeture 1988 - 2005 Concessionnaires Ch. de fer des Vosges (1873 - 1881)
État (1881 - 1883)
Ch. de fer de l'Est (1883 - 1938)
SNCF (à partir de 1938)Caractéristiques techniques Longueur 7,4 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Pente ou rampe maximale 16 ‰ Nombre de voies Voie unique Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Arches - Saint-Dié vers Saint-Dié 
41,148 
40,804 00,000 Saint-Léonard 
Ligne Arches - Saint-Dié vers Épinal 
3,166 Anould 
Pont sur la Petite Meurthe 
5,1xx Ban-sur-Meurthe-Clefcy 
7,4xx Fraize modifier 
La ligne 184 (numérotation SNCF), anciennement ligne 185 (numérotation Est), de Saint-Léonard à Fraize, dessert la haute vallée de la Meurthe.
Sommaire
Chronologie historique
- 2 mai 1873 : déclaration d'utilité publique.
- 3 décembre 1876 : ouverture ; exploitation par la Compagnie du Chemin de fer des Vosges.
- 3 octobre 1881 : rachat par l'État ; exploitation confiée à titre provisoire à la Compagnie des chemins de fer de l'Est.
- 1883 : exploitation confiée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer de l'Est.
- 1er janvier 1938 : L'Est intègre la Société nationale des chemins de fer français.
- 26 décembre 1938 : décision ministérielle de transfert sur route du trafic voyageur entre Saint-Dié et Fraize[1].
- 9 janvier 1939 : fin du service voyageurs.
- 1er septembre 1988 : fin du service marchandises entre Anould et Fraize.
- 10 novembre 1993 : déclassement entre la gare d'Anould et la gare de Fraize.
La ligne aujourd'hui
Entre Anould et Fraize, la plate-forme a été, comme bien d'autres, transformée en « piste multi-activités », voie verte accessible aux randonneurs, cyclistes et pratiquants du roller. Le bâtiment voyageurs de la gare de Fraize accueille désormais l'office du tourisme de Fraize[2].
Sources
Notes et références
- La décision de transfert sur route, dont une copie est conservée aux archives départementales de l'Oise, concernait également les lignes Beauvais-Amiens, Niort à Bressuire et St Omer à Gravelines.
- Site L3V, Voie Verte de la Haute Meurthe, « voie verte réalisée sur une ancienne voie ferrée » lire (consulté le 04/11/2009).
Bibliographie
- André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot, Le Chemin de fer en Lorraine, Serpenoise, 1999, p. 82.
Voir aussi
Liens externes
Catégorie :- Ligne ferroviaire des Vosges
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