- Ligne 108 (Infrabel)
-
Pour les articles homonymes, voir Ligne 108.Ligne 108 Ligne d'Erquelinnes à Mariemont 
Carte de la lignePays 
BelgiqueVilles desservies Erquelinnes, Binche Historique Mise en service 1857 Électrification 1983 Fermeture Ligne partiellement fermée Concessionnaires Chemins de fer
du Centre (1857 - 1878)
État Belge / Infrabel (à partir de 1878)Caractéristiques techniques Longueur 22,7 km Vitesse de référence 120 km/h Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 3 000 Vcc Nombre de voies Voie unique
(Anciennement à double voie)Trafic Exploitant(s) SNCB Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
→ L 112 : La Louvière-Centre 
0,0 Y Mariemont → L 112 : Marchienne-au-Pont 
1,0 Hayettes 
2,8 Cronfestu 
Y Bois-des-Vallées → ex L 112A 
4,0 Leval 
→ L 241 : Péronnes-lez-Binche 
ex L 90 SNCV 6,9 Ressaix 
7,7 Binche 
11,8 Bonne-Espérance 
13,7 Y Estinnes → ex L 109 : Cuesmes 14,2 Faurœulx 
14,9 Y Merbes-Sainte-Marie → ex L 109 : Chimay 16,5 Peissant 18,4 Grand-Reng 
→ L 130A : Charleroi-Sud 22,7 Erquelinnes 
Frontière franco-belge 
Ligne vers Saint-Quentin (France) modifier 
La ligne 108 était initialement une ligne de chemin de fer belge reliant Erquelinnes à Mariemont. La ligne mesurait 22,7 km de long. Le tronçon de Mariemont à la gare de Binche (7,7 km) est toujours utilisé, tandis que celui de Binche à Erquelinnes a été aménagé en sentier pour le réseau RAVeL.
Sommaire
Histoire
La ligne 108 de Binche à Erquelinnes est aujourd'hui intégrée au réseau RAVeL
Pont à hauteur de Vellereille-les-BrayeuxLe 2 mai 1857, la Société des Chemins de Fer du Centre inaugurait la ligne en présence du futur roi Léopold II. Cette ligne a été nationalisée en 1878. Dès 1860, la ligne comprenait deux voies sur toute sa longueur.
Le transport de voyageurs entre Binche et Erquelinnes a cessé le 4 novembre 1962. Jusqu'en 1984, le transport de marchandises s'effectuait jusqu'à Grand-Reng. En 1987, le tronçon de Binche à Erquelinnes a été déferré. Ce tronçon est aujourd'hui intégré au réseau RAVeL.
Le 9 mai 1983, la ligne 108 a été électrifiée entre Binche et Mariemont, en 3 kV continus. Le transport de marchandises a cessé le 31 décembre 1999 et, le 18 février 2002, le tronçon encore utilisé a été réduit à une voie.
Utilisation
La gare de BincheEn semaine
- Trains IR I : Binche - La Louvière-Sud - Bruxelles-Midi - Louvain-la-Neuve-Université
- Trains de pointe
Le weekend
- Trains IR I : Binche - La Louvière-Sud - Bruxelles-Nord
Notes et références
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Spoorlijn 108 » (voir la liste des auteurs)
Liens externes
Catégories :- Binche
- Erquelinnes
- Ligne de chemin de fer de Belgique
- Transport en Wallonie
Wikimedia Foundation. 2010.
