- Vol 858 Korean Air
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Vol 858 Korean Air Caractéristiques de l’accident Date 29 novembre 1987 Phase Vol Type Attentat à la bombe Site Mer d'Andaman Passagers 104 Membres d’équipage 11 Morts 115 Caractéristiques de l’appareil Type d’appareil Boeing 707 Compagnie Korean Air Nº d’identification HL-7406 Localisation Coordonnées Géolocalisation sur la carte : Myanmar
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Le vol 858 de Korean Air était un vol commercial reliant Bagdad à Gimpo via Abu Dhabi le 29 novembre 1987. Deux agents Nord-Coréens ont placé une bombe en cabine avant de débarquer à l'escale d'Abu Dhabi, et l'appareil a explosé en plein vol au-dessus de la Mer d'Andaman.
Sommaire
Détails du vol
Le vol 858 de Korean Air venait de partir d'Abu Dhabi le 29 novembre 1987 lorsqu'il explosa en vol au-dessus de la Mer d'Andaman, tuant les 115 passagers à son bord. Deux agents Nord-Coréens s'étaient enregistrés à Bagdad et ont débarqué à Abu Dhabi en laissant une bombe à retardement dans un compartiment à bagages. Les deux agents ont été arrêtés alors qu'ils s'apprêtaient à quitter le Bahrein avec de faux passeports japonais. Ils ont immédiatement avalé une pastille de cyanure. L'homme est décédé aussitôt, mais la femme, Kim Hyon-Hui, a survécu[1].
Enquête
Selon des témoins interrogés lors du Conseil de sécurité des Nations unies, le 15 décembre 1987, Kim Hyon-Hui aurait été transférée à Séoul pour se rétablir. Après avoir vu à la télévision la vie en Corée du Sud, elle a dit avoir été "exploitée pour les activités terroristes nord-coréennes", et a fait une confession détaillée volontaire[2], notamment sur ses voyages aux ordres de la Corée du Nord de Pyongyang à Moscou, Budapest, Vienne, Belgrade et finalement Bagdad où la bombe a été déposée. Son retour aurait dû se faire via Abu Dhabi, Amman et Rome mais a échoué à cause de son faux visa[3].
En Janvier 1988, Kim a annoncé, lors d'une conférence de presse à la National Intelligence Service (les services secrets sud-coréens), qu'elle et son partenaire étaient tous deux des agents nord-coréens. Elle a dit avoir laissé dans l'appareil une radio contenant 350 grammes d'explosif C-4 et une bouteille d'alcool contenant environ 700ml de PLX. Elle a exprimé des remords et demandé pardon aux familles des victimes. Elle a également dit que l'ordre de déposer la bombe[4] avait été personnellement donné par Kim Jong-il, le fils du président nord-coréen Kim Il-sung, qui aurait voulu déstabiliser le gouvernement sud-coréen, perturber les élections législatives de 1988 et les Jeux olympiques qui allaient se dérouler à Séoul.
Conséquences
Kim a été condamnée à mort le 25 avril 1989 par le tribunal de Séoul, puis a finalement été graciée par Roh Tae-woo.
En 1993, William Morrow & Co a publié Département d'État des États-Unis qualifie cet acte de terroriste, et la Corée du Nord était, jusqu'en 2008, listée comme sponsor du terrorisme[5].
Voir aussi
Références
- Suspect in Korean Crash Recovers From Poisoning, The New York Times (6 Décembre 1987).
- meeting du conseil de sécurité 2791 page 10 (16 February 1988).
- meeting du conseil de sécurité 2791 page 12 (16 February 1988).
- (en) Fake ashes, very real North Korean sanctions, Asia Times, 16 décembre 2004.
- Country Reports on Terrorism 2004, State Department, April 2005
Catégorie :- Accident et incident aériens de Korean Air
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