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BB 67000
BB 67000 
Ancien modèle réduit Jouef de BB 67000.Type de locomotive Locomotive diesel Constructeur BL/MTE Date de construction 1963-1968 Production totale 274 Gabarit standard Bogies B'B' Longueur 17,090 m Masse à vide 80 t Type de combustible gazole Type de moteur 1 moteur SEMT Pielstick V16 PA 4 (thermique) 2 moteurs SW 9209 680 V à ventilation forcée (électriques) Moteurs de traction 1240 kW Transmission électrique Vitesse maximum 90/130 km/h Carrière SNCF/ Fret Effectif 0 au 31/07/2009 Numéro BB 67201 à 67274 Région d'action France Les BB 67000 sont des locomotives diesel de la SNCF. Elles ont été commandées le 22 décembre 1960, et la première a été mise en service le 10 août 1963 au dépôt de Chambéry.
Sommaire
Description
- Les BB 67000 sont des locomotives diesel-électrique de ligne, mixtes voyageurs et marchandises.
En 1963, livraison de la BB 67001 au dépôt de Chambéry, 1ère de la série BB 67001 à BB 67040. Puis suivirent les BB 67041 à 124, fruits d'une seconde commande. Toutes ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) avec les véhicules de la même série.
- Après une première partie de carrière, et bien qu'une partie de la série ait été radiée, le gros des troupes été été transformé : d'abord 10 machines en BB 67300, puis 75 autres en BB 67200. Les 5 dernières vont être transformées en BB 67200 pour la LGV Est européenne.
Services effectués
En 1963, la BB 67001 a effectué des essais sur la ligne des Alpes entre Grenoble et Veynes.
Lignes parcourues
Dessertes voyageurs
- Paris - Serquigny
- Strasbourg - Kehl
- Chambéry - Bourg-Saint-Maurice
- Chambéry - Modane
- Valence - Grenoble - Chambéry - Genève (en service international)
- Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy
- Grenoble - Veynes - Gap - Briançon (par la ligne des Alpes)
- Grenoble - Lyon
- Lyon - Roanne
(liste non exhautive)
Dessertes marchandises
- Valence - Grenoble - Chambéry
- Grenoble - Lyon-Guillotière ou Sibelin
- Grenoble - Veynes (par la ligne des Alpes)
(liste non exhaustive)
Dépôts titulaires
- Chambéry (de 1963 à 1969, puis transfert à Vénissieux)
- Clermont-Ferrand (de 1963 à ...)
- Limoges
- Marseille Blancarde
- Nevers (jusqu'à 91 exemplaires fin 1975)
- Nîmes (de 1963 à ...)
- Rennes (de 1963 à ...)
- Vénissieux (de 1969 à ...)
Modélisme
Cette locomotive a été reproduite en HO par la firme Jouef (voir photo) et par la firme Lima
Bibliographie
- Livre : Jacques Defrance, Le Matériel moteur de la SNCF, Editions N.M. à Paris, paru en 1969 et réédition 1978.
- Revue : Rail Passion, n° Hors Série sur « Les diesels de ligne », paru en novembre 2007.
Galerie photos
Voir aussi
Portail du chemin de fer
Catégorie : Matériel roulant de l'Infra SNCF
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