Facel Vega FV2 et FV2B

Facel Vega FV2 et FV2B
Facel-Vega FV2 puis FV2B
FacelVega-HK500.jpg

Constructeur Drapeau : France Facel-Vega
Années de production 1955 - 1956
Production 30 puis 73 exemplaires
Classe GT
Usines d’assemblage Colombes
Moteur et transmission
Moteur(s) V8 DeSoto
Cylindrée 4 768 puis 5 413 cm3
Puissance maximale 250 puis 285 ch
Boîte de vitesses BV mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports
BV automatique Chrysler Powerflite
Poids et performances
Poids 1 660 kg
Vitesse maximale 172 à 194 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Coach 2+2
Cabriolet
Dimensions
Longueur 4 570 mm
Largeur 1 760 mm
Hauteur 1 360 mm
Empattement 2 630 mm
Chronologie des modèles
Facel-Vega FV1
Facel-Vega FV3

La Facel-Vega FV2 puis FV2B est une voiture française de Grand Tourisme produite par Facel-Vega entre 1955 et 1956.

Elle poursuit l’évolution de la série des coupés FVS démarrée en 1954.

Description

La FV2 dont la production démarre en novembre se distingue du modèle précèdent par son nouveau pare-brise panoramique et surtout son extraordinaire tableau de bord en tôle peint en trompe l'œil façon ronce de noyer.

Le moteur DeSoto Hemi V8 de 4,8 litres (291ci) développe 250 ch réels.

Un cabriolet fut construit par l’usine sur la base de la FV2.

En mars 1956, le modèle évolue et prend l’appellation FV2B. L’apparence est semblable mais la cylindrée du moteur est augmentée à 5,4 litres (330ci) pour 285 ch réels.

Deux cabriolets furent construits par l’usine sur la base de la FV2B.

Bibliographie

  • Facel-Vega, Excellence - HK 500 - Facellia, par Jean Daninos, éditions E.P.A., 1982. (ISBN 2-85120-143-3)

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Facel Vega FV2 et FV2B de Wikipédia en français (auteurs)

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