- CBM (compagnie)
-
Un autobus CBM au Mans en 1986
CBM (à l'origine Car et Bus du Mans, Car et Bus Maintenance depuis 1987 et réorganisation d'activité) est un ancien constructeur français de bus et cars, aujourd'hui reconverti dans la diffusion de pièces détachées. Le nom fut longtemps associé à un acteur incontournable du voyage en autocar du grand ouest de la France: Tourisme Verney (désormais présent un peu partout à travers le pays, notamment en Rhône-Alpes par la compagnie Connex/Veolia).
Métiers
La firme mancelle a essentiellement produit des bus urbains, dont la série des TDU 850 & 10/11 à moteur Daf, qui équipa en majorité des réseaux du nord de la France. La métropole lilloise, à travers les exploitants TCC-Transpole, en vit défiler plus de 200 à partir de 1978, les derniers exemplaires étant radiés au début des années 2000 ! Les passagers qui les empruntèrent ont sans doute encore en mémoire l'insonorisation déplorable de l'engin, ce bruit de moteur métallique qui vrillait les tympans. L'ouverture brutale de la porte avant dans un claquement caractéristique, où mieux valait ne pas glisser les doigts… les sièges mous comme de la guimauve enfin, qui donnaient l'impression d'être assis au ras du sol.
Plus marginalement, des autocars de tourisme comme l'Albatros, sortirent de chaînes. Particularité des véhicules CBM: le double essieu à l'arrière, lorsque la longueur dépasse 12m.
Au milieu des années 80, suite à de graves difficultés -- manque de débouchés, dépendance envers Verney --, CBM s'associe à RVI (Renault Véhicules Industriels), qui sous-traite une partie de sa production. Cela ne suffit pas à éviter le dépôt de bilan, qui survient peu après.
La société CBM est maintenant totalement reconverti dans la vente de pièces de rechanges pour Autobus, Autocars et ferroviaires Urbains. Déployé notamment dans toute l'Europe, le groupe CBM à travers ses différentes filiales (Allemagne, Espagne, Italie) sert par exemple, les réseaux comme la RATP à Paris, les TCL à Lyon, l'EMT à Madrid et à Barcelone, les réseaux TEC en Belgique ainsi que la STIB à Bruxelles, BVG à Berlin, DPP à Prague, les réseaux de Turin, Gènes Milan et Rome. Par le biais de sa filiale à Montréal, le groupe Français assure, à partir de sa plateforme logistique Canadienne, les livraisons au Réseau de Montréal (STM), Quebec (RTC), Toronto (TTC)…. CBM est également le partenaire quotidien des grands groupes de transports tels que Veolia Transdev ou Keolis. La connaissance technique, ainsi qu'un stock très important, une logistique maitrisée, permet au Groupe CBM d'être le leader Européen de ventes de pièces de rechange aux réseaux de transports et d'être une alternative véritable aux réseaux des constructeurs de véhicules. Consultez le site Web du groupe: www.cbmfrance.com
Le Mans approvisionne dorénavant le pays en pièces détachées de tous types, marques…Liens externes
Wikimedia Foundation. 2010.
