- 231 Nord 3.1249 et 3.1250
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Les 231 Nord 3.1249 et 3.1250 sont des locomotives de de type Pacific de la compagnie des chemins de fer du Nord.
Elles sont identiques de la série de locomotives type 231 Compound 3.1241 à 3.1248 et construite par Blanc-Misseron en 1929.
Ces machines ont subi des modifications à la construction. Elles ont été transformées en locomotive à simple expansion, avec montage sur chaque machine d'un système de distribution différent (Dabeg et Caprotti)
En 1933, elles ont reçu une distribution système Cossart, identique aux 4-1200.
En 1938, elles sont immatriculées à la SNCF 231 D 1 et 2. Leur réforme a lieu en 1945.
Ces deux machines semblables à la série 3.1241 à 48, ont reçu à l'origine des système de distribution de vapeur: système Caprotti pour la 3.1249 et Dabeg pour la 3.1250. Ces modifications n'apportant pas d'améliorations sensibles, il est décidé de procéer à de nouvelles modifications en 1933.
Les deux machines sont transformées en machine à simple expansion à distribution à bielle Cossard. Ce système était utilisé sur les locomotives-tender série 4.1200 (futures 141TC nord) réalisées par le même réseau. La distribution de la vapeur aux cylindres était réalisée à l'aide d'une came rotative qui effectuait non pas des oscillations mais des tours complets.
Caractéristiques
- Longueur hors tout : 12,53 m
- Diamètre des roues motrices : 1900 mm
- Diamètre des roues porteuses bissel ar : 1040 mm
- Diamètre des roues porteuses bogie av : 950 mm
- Poids à vide : 92,3 t
- Poids en ordre de marche : 100,5 t
- Vitesse maxi en service : 130 km/h
- Diamètre et course des cylindres: 640x700mm
- Pression de la chaudière : 17 kg/cm²
- Surface de chauffe: 195,9 m²
- Surface de surchauffe: 66,6 m²
Catégories :- Locomotive à vapeur française
- Matériel roulant de la Compagnie du Nord
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