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Veolia Cargo
Logo de Veolia Transport Cargo
Lourde rame de fret en double traction diesel sur des voies du réseau ferré national français (Gare de Saint-Just-en-Chaussée)
Locomotives de Veolia Cargo à Bienne, Suisse
Locomotive de Veolia Cargo Deutschland, encore en livrée "Connex"
Locomotive de Veolia Cargo aux Pays Bas
Locomotive de Rail4chem aux Pays BasVeolia Cargo est la division fret ferroviaire du groupe Veolia Transport en Europe. Veolia Cargo est present avec des filiales sous le nom de Veolia Cargo en France, en Allemagne, aux Pays Bas et Italie, et à travers des filiales de Rail4chem aussi en Suisse et Pologne.
Le groupe Véolia a mis en vente sa filiale Véolia Cargo en avril 2009. Le 2 septembre 2009, les Groupes SNCF et Eurotunnel procèdent à l’achat conjoint de Veolia Cargo, regroupant les activités de transport ferroviaire de marchandises du groupe Veolia. Le Groupe SNCF a procédé à la reprise des entreprises ferroviaires implantées en Allemagne, aux Pays-Bas et en Italie, le Groupe Eurotunnel a signé de son côté les accords d’acquisition de la branche française de Veolia Cargo (Socorail, Veolia Cargo France, Veolia Cargo Link, CFTA Cargo).
Sommaire
France
Veolia Cargo France effectue du transport ferroviaire de marchandises en France. Ses filiales specialisés sont :
- Chemins de fer et transport automobile (CFTA - Cargo), qui exploite 70 km de ligne autour de Châtillon-sur-Seine et 80 km de ligne autour de Gray
- Socorail (traction ferroviaire sur embranchements particuliers, manutentions diverses, entretien de voies).
Veolia Cargo emploie en France, plus de 500 salariés et réalise un chiffre d'affaires de plus de 40 millions d'euros.
Allemagne
En Allemagne existe Veolia Cargo Deutschland GmbH avec comme composantes des sociétés pré-existantes rachetées par Veolia, notamment Bayerische Cargobahn, Dortmunder Eisenbahn, Farge-Vegesacker Eisenbahn (Bremen), Hörseltalbahn, Industriebahn-Gesellschaft Berlin, Regiobahn Bitterfeld Berlin, et TWE Bahnbetrieb. En 2006, Veolia Cargo Deutschland employait 405 personnes. Avec 86 locomotives Veolia Cargo Deutschland transportait en 2006 plus que 24 million tonnes produisant un chiffre d'affaires de 67 millions d'Euro.
En Fevrier 2008, Veolia achetait l'operateur de fret ferroviaire Rail4chem avec ses filiales en Benelux, Suisse et Pologne. Rail4chem Benelux fut mis sous la direction de Veolia Benelux, c.a.d. Pays Bas.
"Avec cette acquisition, Veolia Cargo devrait voir son chiffre d’affaires passer de 122 millions d’euros en 2007 à plus de 200 millions d’euros en 2008, soit une augmentation de plus de 60%", déclarait Veolia Cargo à la presse annonçant l'acquisition de Rail4chem et un "doublement des activités en Allemagne"[1].
Benelux
Veolia Cargo Nederland BV fut fondé en 2004 et a reçu ses certificat de sécurité en 2006. Le siège social est à Breda. L'entreprise rapporte un chiffre d'affaires et 1,3 millions de tonnes transporté.
La filiale néerlandaise de Rail4chem fut placée sous l'admnistration de Veolia Cargo Nederland après l'acquisision de Rail4chem par Veolia en 2008. Rail4chem Benelux dispose des licences et certificats de sécurité pour la Belgique et le Luxembourg.
Italie
Rail Link Europe
En janvier 2007, Veolia Cargo et la compagnie française de transports maritimes CMA-CGM créèrent une coentreprise double avec Rail Link Europe (51% CMA Rail, 49% Veolia Cargo), société commissionnaire de transport et opérateur de transport combiné, chargée de commercialiser les services Rail/Route et Veolia Cargo Link (51% Veolia Cargo, 49% CMA Rail), société entreprise ferroviaire chargée de développer des prestations de traction ferroviaire.
Rail Link Europe dispose d'agences au Havre, à Anvers et à Hambourg. 25 destinations sont servies par semaine, selon RLE.
Références
Liens externes
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