Aéroport international de Tân Son Nhât

Aéroport international de Tân Son Nhât
Code AITA SGN		Code OACI VVTS
Pays		Viêt Nam
Ville desservie		Hô-Chi-Minh-Ville
Nom cartographique		n/a
Type d'aéroport		Civil
Gestionnaire		Autorité d’ aéroports de Sud Viêtnam
Altitude		10 m	33 ft
Latitude		10° 49' 08" N
Longitude		106° 39' 07" E
Superficie		3 800 ha
Pistes Direction Longueur Surface mètres pieds 07L/25R 3 048 10,000 Béton 07R/25L 3 800 12,467 Béton
Catégories
Aéroports • Aéroports par pays
Listes
Liste des aéroports • Par code AITA Par nombre de passagers

10°49′08″N 106°39′07″E / 10.81889, 106.65194 L'aéroport international de Tân Sơn Nhất (code AITA : SGN ; code OACI : VVTS) est le plus grand aéroport du Việt Nam. Il est situé dans la ville de Hồ Chí Minh Ville. En 2005, cet aéroport a servi 50% des passagers dans tous les aéroports vietnamiens (7 millions de 14 millions de passagers) et deux-tiers de passagers internationaux dans tous les aéroports du Viêt Nam. Selon la prévision par l'Administration de avion vietnamienne, cet aéroport servira 15 millions de passagers avant l'année 2015.

Histoire

Dans le courant des années 1930, le gouvernement colonial français a construit un petit aérodrome avec une piste en terre dans le village de Tân Sơn Nhứt, nommé la base aérienne de Tann Sonn Nhut^{[réf. souhaitée]}.

Après l'indépendance, en 1956, les États-Unis agrandissent cet aéroport en ajoutant une piste de 2 194 m en béton armé. Tân Sơn Nhất devient alors l'aéroport international du Sud-Viêt Nam. Pendant la guerre du Viêt Nam, il était une importante base aérienne de l'US Air Force et de l'Armée de l'Air vietnamienne du sud (VNAF). Avant 1975, l'aéroport de Tan Son Nhat était l'une des bases aériennes les plus active dans le monde^{[réf. souhaitée]}.

Équipements

Il comprend 2 pistes en béton (3048 x 60 et 3800 x 60 m). L'aérogare est capable d'accueillir 7 millions de passagers par an. La nouvelle aérogare internationale a été achevée en 2006 avec une capacité de 10 millions de passagers par an, pour un coût de 260 millions de dollars états-uniens. En 2010, un autre aéroport, l'aéroport international de Long Thành (avec une capacité de 100 millions de passagers par an, pour un coût de 8 milliards de dollars états-uniens) doit remplacer celui de Tân Sơn Nhất et l'aéroport international de Tan Son Nhat servira alors pour les vols domestiques uniquement.

Destinations

• Air France (Bangkok, Paris-Charles de Gaulle)
• All Nippon Airways (Tokyo-Narita)
• Asiana Airlines (Séoul-Incheon)
• Cathay Pacific (Hong Kong)
• China Airlines (Taipei-Chiang Kai Shek)
• China Southern Airlines (Guangzhou, Wuhan)
• Dalavia Far East Airways (Khabarovsk)
• EVA Air (Taipei-Chiang Kai Shek)
• Garuda Indonesia (Jakarta, Singapour)
• Japan Airlines (Tokyo-Narita)
• Korean Air (Séoul-Incheon)
• Indochina Airlines (Hanoi, Hochiminh Ville, Danang)
• Lao Airlines (Vientiane)
• Lufthansa (Bangkok, Francfort)
• Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
• Northwest Airlines (Tokyo)
• Pacific Airlines (Danang, Hanoi, Kaohsiung, Taipei-Chiang Kai Shek, Nha Trang, Hue, Da Lat, Hai Phong, Buon Me Thuot, Singapour)
• Philippine Airlines (Manille)
• Qatar Airways (Doha)
• Jetstar Airways (Sydney, Darwin)
• Royal Brunei (Bandar Seri Begawan)
• Royal Khmer Airlines (Siem Reap)
• Shanghai Airlines (Shanghai-Pudong)
• Shenzhen Airlines (Shenzhen)
• Singapore Airlines (Singapour)
• Thai Airways International (Bangkok)
• Tiger Airways (Singapour)
• United Airlines (Hong Kong, San Francisco, Los Angeles)
• Uzbekistan Airways (Tashkent)
• Vietnam Airlines (Bangkok, Beijing, Buon Ma Thuot, Busan, Da Lat, Danang, Dong Hoi [depuis le1^er juillet 2009]^[1] Frankfourt, Fukuoka, Guangzhou, Hai Phong, Hanoi, Hong Kong, Hue, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Melbourne, Moscou-Domodedovo, Nagoya, Nha Trang, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Phnom Penh, Phu Quoc, Pleiku, Seoul-Incheon, Siem Reap, Singapore, Sydney, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita, Tuy Hoa, Vientiane, Vinh)
• Vietnam Aviation Service Company (Ca Mau, Con Dao, Chu Lai, Qui Nhon)

Notes

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