- Aéroport Albert-Picardie
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Aéroport Albert-Picardie 
Code AITA Code OACI LFAQ Localisation Pays 
FranceVille desservie Albert (Somme) Coordonnées Altitude 111 m (364 ft) Géolocalisation sur la carte : France
Pistes Direction Longueur Surface 09/27 2 200 m (7 218 ft) macadam 09/27 1 000 m (3 281 ft) Herbe Informations aéronautiques Nom cartographique Albert-Bray Type d'aéroport civil Gestionnaire Keolis et Groupe-K . Cartes SIA VAC - IAC - ARR/DEP Catégories Aéroports • Aéroports français modifier 
L'aéroport Albert-Picardie se situe en Picardie à Albert dans la Somme au bord de l'usine Airbus de Méaulte.
Sommaire
Description
L'aéroport Albert-Picardie est construit sur 178 ha. Une piste de 2 200 mètres de long sur 45 mètres de large accueille notamment l’avion cargo Beluga. Le site est équipé d’une tour de contrôle avec un système d’aide à l’atterrissage ILS de catégorie 1, d'une petite aérogare d'un service aéroportuaire (pompiers, refueling, etc..) d'un aéroclub et enfin d'un immense hangar de chargement/déchargement du Beluga[1].
Parallèlement, deux zones d'activités économiques seront créées. L'une, implantée en bord de piste, sera destinée aux entreprises pouvant bénéficier d’un accès en piste direct pour le fret dédié.
Une zone d'activités située plus au nord permettra d’accueillir des activités complémentaires.
Activité
L'aéroport d'Albert-Picardie a vu le jour le 7 juin 2007, après plus de cinq années d'études, de procédures administratives et à peine plus d'un an de travaux. Sa gestion a été confiée à la S.E.A.A.P. (Société d'Exploitation de l'Aéroport d'Albert Picardie), société créée par le partenariat entre Keolis Airport et le Groupe K.
Sa vocation principale est l'accueil de l'avion cargo Béluga qui transportera au rythme de 4 rotations par semaine les « pointes avant » (toute la gamme Airbus) réalisées au sein de l'usine Airbus Méaulte, jusqu'aux autres sites Airbus (Saint-Nazaire pour l'A380 par exemple).
En effet, le site Airbus de Méaulte était le seul de tous les sites Airbus qui ne possédait pas de piste et nécessitait donc des convois exceptionnels quotidiens par la route qui prenaient plusieurs jours.
La première ligne aérienne régulière de son histoire a été annoncée le 24 novembre 2008 : la compagnie low-cost britannique 'Jet2.com' voulait relier à partir d'avril 2009 Albert à Leeds deux fois par semaine, en Boeing 737-300. Les vols n'ont jamais opérés faute de réservations suffisantes.
La plate-forme est aussi apte à recevoir des avions civils pour les grands événements, comme la Coupe du monde de rugby de septembre 2007, le tourisme de guerre, ainsi que l'aviation d'affaires ou de tourisme.
Historique
- Mai 2007 : Certification de la piste par la DGAC
- 7 juin 2007 : Premier Béluga (Airbus A300-600ST)
- 25 juin 2007 : Passage de l'A380
- 30 juin 2007 : Inauguration officielle
- 7 juin 2008 : Meeting aérien auquel participèrent la Patrouille de France, la patrouille Cartouche Doré et de nombreux appareils de l'Amicale Jean-Baptiste Salis.
- 3 septembre 2008 : Autorisation d'ouverture au trafic international[2].
Voir aussi
Liens externes
- Site de l'Aéroport Albert Picardie (consulté début juin 2008)
- Premier Beluga à Albert, reportage photo (consulté début juillet 2008)
Notes et références
- les aéroports français, « Aéroport d'Albert - Picardie ». Consulté le 18 décembre 2010
- http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000019428297&dateTexte=
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