Transports annemassiens collectifs

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Dates clés	1980 : Création des TAC 2002 : Création de la TP2A 2003 : Tarification Unireso 2008 : Intégration des communes des Voirons dans le réseau
Forme juridique	Société par actions simplifiée
Slogan	« Bienvenue sur nos lignes ! »
Siège social	Ville-la-Grand (France)
Direction	Catherine Chardon, président Christophe Vacheron, directeur général
Activité	Transport en commun de voyageurs, exploitation, gestion d'infrastructure
Produits	Bus
Effectif	82
Site web	http://www.reseau-tac.fr
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TAC (Transports annemassiens collectifs) est le réseau de transports publics qui dessert l'agglomération d'Annemasse nommée Annemasse - Les Voirons Agglomération ou Annemasse Agglo en France métropolitaine. Le réseau couvre 12 communes, soit 78 000 habitants. Le réseau TAC est géré en contrat de délégation de service public depuis 2002 par TP2A (Transports publics de l'Agglomération d'Annemasse), société privée née d'un groupement des entreprises RATP (51 %) et TPG (49 %).

Histoire

Le développement des transports en commun sur Annemasse et les villes voisines a toujours été influencé par la proximité de Genève. Ainsi au cours du siècle dernier, la ligne 12 du tramway de la Compagnie générale des tramways suisses (TS - ancêtre des TPG) se prolongeait jusqu'à la gare d'Annemasse. Vers les années 1980, le réseau TAC (Transports annemassiens collectifs) est créé.

Gestion

En 2002, un appel d'offre a été lancé pour la gestion des transports urbains sous la forme d'un contrat de type régie intéressée^[1]. Il a été remporté par le groupement RATP et TPG qui avaient ainsi crée pour l'occasion une société : TP2A (Transports Publics de l’agglomération d'Annemasse) détenu à 51 % par la RATP et 49 % par les TPG^[2].
Avant que la gérance soit faite par RATP Développement et TPG, Keolis y gérait en appellent la société CT2A (au lieu de TP2A). En 2008, l'appel d'offre est reconduit mais plusieurs éléments ont été modifiés entre temps^[3]. Tout d'abord le bassin d'exploitation s'étend à 12 communes (Communes des Voirons) contre 6 précédemment d'où une population bien plus importante à gérer qui est désormais de 75 000 habitants environ. Ensuite le contrat évolue vers une Contribution financière forfaitaire^[4]. Quatre sociétés se sont portés candidates : TP2A, Veolia transport, Car Postal et Rochette. Seules les deux premières ont confirmées leur offre et ce fut finalement TP2A qui remporta la candidature^[5].

Cette collaboration avec les TPG a en outre permis d'intégrer en 2004, le réseau TAC au sein de la communauté tarifaire intégrale Unireso^[6] qui est au final le prolongement des accords signés dans la Charte pour le développement des transports publics régionaux sur le bassin franco-valdo-genevois^[7] et qui vise à facilité le transit des habitants du bassin genevois en France comme en Suisse.

Réseau

La ville possède actuellement 6 lignes de bus régulières et 2 lignes Dimanches et jours fériés. Les horaires ainsi que les lignes ont été redéfinis (presque conjointement) avec les TPG pour faciliter le transit des travailleurs frontaliers et la ligne N20 du réseau noctambus se poursuit côté Annemassien jusqu'à l'arrêt Prés des Plans les vendredis et samedis soirs.

Lignes régulières

Lignes scolaires

Les lignes scolaires ont été fondues dans les lignes régulières.

Lignes Dimanche et jours fériés

Ligne de nuit

L'activité des bus du réseau TAC s'arrête avant 22 heures. Depuis le 19 décembre 2008, la ligne N20 du réseau Noctambus, se prolonge sur l'agglomération d'Annemasse. Cette ligne dessert uniquement le sens Stand (Genève) > Près des Plans (Ville-la-grand) avec des passages à 1 h 49 et 3 h 34 au centre-ville d'Annemasse.

Proxi'TAC

A l’origine, le service à la demande du réseau TAC s’appelait Taxi’TAC. Le service était intégralement sous-traité à des artisans taxis locaux. Il desservait les quartiers de Vétraz-Monthoux, La Châtelaine, Etrembières et complétait l’offre des lignes de bus n° 4 et n° 5. En septembre 2004, les services ont été internalisés par la société TP2A. La collectivité a fait l’achat de deux véhicules de 9 places chacun. Actuellement, c’est un service à la demande complémentaire au bus qui dessert les zones de l’agglomération où le passage d’un bus n’est pas justifié, ou alors techniquement impossible. Il fonctionne du lundi au samedi de 6h30 à 19h30. La tarification est la même que dans un bus. Le conducteur vend un titre unitaire à 1,20 € et un titre régional à 2,90 €. Les abonnements Tout Annemasse et Régionaux sont bien évidemment acceptés. Pour utiliser le service Proxi’TAC, une réservation est obligatoire au moins une demi-journée au 04 50 844 678. La centrale de réservation est ouverte du lundi au vendredi de 9 h 30 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 16 h 30.

Handi'TAC

Le service Handi’TAC est un service destiné aux personnes à mobilité réduite. L’usager doit habiter l’Agglomération d’Annemasse. Le service Handi’TAC fonctionne du lundi au vendredi de 7 h 30 à 19 h 00. Après acceptation de votre dossier de prise en charge par la commission d’admission. Une fois par mois, en partenariat avec le Château Rouge, 1 spectacle (musique, théâtre, cirque,…) est proposé aux usagers de Handi’TAC. Le service est donc prolongé en soirée afin de pouvoir les raccompagner chez eux. Vous pouvez avoir plus d’informations auprès de la boutique TAC au 0800 1000 74.

Parc véhicules

Actuel

Le parc véhicule est composé de 34 bus (handi'TAC, proxi'TAC,midibus, standards et articulés). La numérotation est établi en fonction du type de bus^[8].

Ancien

La liste des anciens véhicules du réseau TAC sera prochainement disponible.

Galerie

• 

  MAN Lion's City G "BHNS" n° 501

• 

  IRISBUS Agora S n° 308

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• (fr) Transports Annemassiens Collectifs, le site officiel des transports de l'agglomération d'Annemasse
• (fr) SNOTAC, le Site Non Officiel des Transports Annemassiens Collectifs
• (fr) Unireso, communauté tarifaire regroupant différentes entreprises de transports en commun de la région Genevoise
• (fr) Noctambus : Site Officiel du réseau Noctambus (ligne de nuit)

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